Город падших ангелов (СИ), стр. 44

Я положил трубку, посмотрел на продавца и сказал:

— Спасибо.

Тот кивнул, а потом вдруг спросил:

— Это ваша машина, да?

— Да, — только и оставалось кивнуть мне.

— Похоже, что вы крепко кому-то насолили.

— Это уж точно, — мне не оставалось ничего, кроме как выдохнуть.

Ясное дело, что это не проводка коротнула — в машине было все в порядке, Билл ее досконально проверил, да и рацию мне установили нормально. Да и бензин из-под капота лился явно не случайно. Понятное дело, что это поджог. И, кажется, я даже знаю, кто его устроил.

Вопрос только в том, покушение это, или меня просто пугают. Скорее всего просто пугают, потому что если бы хотели убить, то убили бы. И сделали бы это иначе — руками бандитов, которые легко возьмутся за дело за несколько тысяч долларов.

С другой стороны, у Гольдберга наверняка есть люди покруче, чем какие-нибудь уличные бандиты. Настоящие профессионалы.

Выходить и смотреть, как горит мой «Крайслер», мне не хотелось, было тяжело. Но все-таки пришлось. Я вышел на улицу и снова крикнул:

— Отойдите! Отойдите, он сейчас взорвется!

И в действительности, как только я это сказал, машина взорвалась, разбросав во все стороны осколки.

Глава 22

Смотреть на то, во что превратилась моя «Пятая Авеню», было почти физически больно. Хоть немного радовало только то, что перед операцией по захвату Крауза я вытащил из бардачка запасные магазины к Беретте, да так и таскал их в карманах куртки — все забывал выложить. А то сейчас бы еще и патроны рвались, разлетаясь во все стороны.

Зато пачка стяжек сгорела, которую я совсем недавно в оружейке выцыганил. И рация. Еще одна. Вот же холера.

Пожарные приехали быстро — даже десяти минут с момента звонка не прошло. Но тушить было уже особо нечего, неизвестные поджигатели постарались на славу, и машину очень быстро полностью объяло пламенем. Пожарные размотали рукав и вдвоем начали активно поливать остов моего «Крайслера» водой, а водитель побежал подсоединять второй шланг к гидранту. Я про себя порадовался, что не стал оправдывать свою лень значком детектива и поставил машину в стороне, а не у гидранта. Иначе сейчас вышел бы охренительный конфуз.

Смотреть на то, что осталось от моей машины, не хотелось, и я уставился на автомобиль пожарных. Выглядел он на самом деле интересно — большой, угловатый, с кучей хромированных элементов. Память Соко подсказала мне, что это модель от «Американ ЛаФранс», хотя я понятия не имел, зачем ему вообще понадобилась эта информация. Автоцистерна чем-то напоминала наши пожарные «КамАЗы», скрещенные с машиной из «Охотников за приведениями». На последнюю она, правда, походила не формой кузова, а скорее отдельными элементами — хромированными деталями, двойными фарами. В общем, американским духом тех времен. Мне показалось, что даже для нынешнего восемьдесят девятого года пожарный автомобиль выглядел чуть старомодно. А потом я вспомнил «ЗИЛы», которые нет-нет, да встречались в российских пожарных депо даже в последние годы моей прошлой жизни, и мысленно извинился перед «ЛаФрансом».

А еще между кабиной и цистерной в нем была установлена блестящая нержавейкой насосная станция с вентилями, какими-то ручками и целой кучей приборов со шкалами — подозреваю, что манометров. Я хотел было подойти поближе, чтобы рассмотреть ее получше, но капитан пожарного расчета вежливо, но уверенно попросил меня свалить и не путаться под ногами. Ну да — даже если тут спешить особо некуда, это не значит, что ребятам не понадобится ехать на следующий вызов, а я тут нос свой сую.

К тому моменту, как «Крайслер» удалось полностью потушить, приехали коллеги из отдела поджогов на черном «Шевроле Каприз», явно служебном. Их, к моему удивлению, было аж трое. Первый сразу же пошел к командиру пожарного расчета, второй, в котором я без труда опознал криминалиста, достал длинный металлический щуп и отправился ковыряться им в останках машины. А третий ходил за первым, как неприкаянный — стажер, что ли?

Я подождал десять минут, стоя у стены недалеко от сгоревшего «Крайслера», и ко мне, закончив опрос пожарных, подошел первый из троицы. Он оказался невысоким брюнетом в синей рубашке, примерно моего возраста.

— Джефф Ларсон, поджоги — представился он мне неформально, протянув руку. Я пожал его ладонь, вгляделся в лицо — оно было мне смутно знакомо. Наверняка пересекались в участке.

— Майк Соко, нравы, — ответил я ему в той же манере.

— Мда уж, сочувствую тебе, Майк, — сказал он, покачав головой.

Я лишь пожал плечами — а чего тут скажешь.

— Скажи честно, наш профиль, или не стоит тратить время? — спросил он.

— Ваш, — кивнул я, вздохнув, — я видел, как из-под капота течет бензин. Машина была в идеальном состоянии, там не могло ничего лопнуть. К тому же ему не обо что было воспламениться — тачка перед этим уже минут пятнадцать стояла заглушенная. Очаг был под капотом, но огонь появился почти сразу. Да и распространился подозрительно быстро, честно говоря.

— Думаешь, облили и подожгли? — недоверчиво посмотрел на меня детектив.

— Это уже вам предстоит выяснить, Джефф, — пожал плечами я. — Я в поджогах ни бум-бум. Говорю, что видел. Но то, что это не проводка загорелась — это точно.

— Это ж кому ты так дорогу перешел? — спросил Ларсон.

— Да мало ли у детективов врагов. Тебе ли не знать, — пожал я плечами.

Говорить ему о Гольдберге я счел лишним. Во-первых, ему это ничего не даст, потому что работал наверняка наемный человек. А во-вторых, мне не хотелось, чтобы вслед за «Крайслером» мне еще и дом сожгли. От расследования я все равно не откажусь, но работать придется тихо.

— Да как сказать, — сказал Джефф. — Мне вот еще ни разу ничего спалить не пытались.

— Все приходит с опытом, — пожал я плечами.

— Да тьфу на тебя, — махнул рукой детектив, отвернувшись.

Он пошел обратно, что-то сказал парню, которого я опознал как стажера, и тот полез в машину — взялся за рацию. Эвакуатор вызывают, значит, восприняли мои слова всерьез — заберут машину на полицейскую стоянку, будут исследовать, искать следы поджога.

Я постоял еще немного, размышляя о своих дальнейших действиях. Потом подошел к оформляющему какие-то бумаги Ларсону.

— Джефф, слушай, вы же из участка сюда приехали? Ты не видел — наши уже вернулись с операции?

— Ваши? — Ларсон на секунду задумался. — А-а-а, нравы? Да, они часа полтора назад приехали, притащили человек тридцать задержанных, весь участок на ушах.

— Спасибо. А не подскажешь, где ближайший телефон-автомат?

— Подскажу, — кивнул Джефф. — По Пармели на юг, потом перейти через Гейдж, и там сразу увидишь магазин. Вот там на стене висит. С четверть мили отсюда.

Он подумал немного, а потом сказал:

— Тебе если в участок надо, ты можешь подождать — мы через час-полтора, как с эвакуацией закончим, туда поедем. Можем тебя подбросить.

Я прикинул и решил, что лучше попробую дозвониться до Ника. А если не получится — уже с ребятами из поджогов поеду.

— Спасибо, — ответил я. — Сейчас напарнику позвоню. Если не дозвонюсь, то вернусь и поеду с вами.

— Как хочешь, — пожал плечами Ларсон.

Я пошел по указанному коллегой маршруту и через десять минут действительно нашел телефон. Опустил монетку, набрал рабочий номер Ника — благо блокнот со всеми записями был у меня во внутреннем кармане и не сгорел вместе с машиной.

Ждать ответа пришлось долго, но в итоге я услышал в трубке чуть запыхавшийся голос:

— Николас Касселс, отдел нравов полиции Лос-Анджелеса.

— Ник, это я, Майк.

— Майк? — голос Касселса звучал чуть ошарашенно. — Что-то случилось на проверке лицензий?

— Ага… — протянул я, — типа того. Забери меня отсюда, а? По дороге все расскажу.

— Конечно, — чуть потерянно ответил Ник. — А «отсюда» — это откуда?

Я огляделся.

— Я на парковке у магазина на углу Пармели и Восточной Гейдж.