Неправильный. Трилогия (СИ), стр. 61
Честно говоря, я ещё какого‑то сюрприза под телом убитого бойца ожидал. Но – нет, там ничего не оказалось.
Да и то сказать – это было бы… ну уж совсем очевидно!
– Готов?
Я лежу в кювете и меня бьёт непрерывная дрожь. Неужто так промёрз?
– Да, – отвечает сапер, наматывая верёвку на руку.
– Ну и хреначь!
Рывок!
И не удерживаемый более верёвкой, верхний снарядный ящик сползает с нижнего.
Сам я этого не вижу, но представить себе могу со всей отчётливостью.
Хренак!
Дрогнула земля и что‑то противно провизжало в воздухе.
Все…
Дальше… дальше все было как в тумане. Увидев мои синие от холода губы, капитан приказывает налить мне водки – сколько выпью!
Ну, это он опрометчиво сказанул!
– Товарищ капитан… – я лежу на скамейке в его блиндаже, нарытый сразу двумя полушубками. И всё равно – холодно!
– Да, спи уже!
– Нет… это важно!
– Ну?
– Это ловушка, товарищ капитан. Ловушка на того, кто будет снимать мины…
Жаров заинтересованно присаживается рядом.
– Это ещё почему?
– Их… так не ставят… слишком…
Язык путается, блин!
– На, чаю горячего глотни.
Фу… чуток полегче стало…
– Мина в кузове – ловушка. Она рассчитана на разгрузку снарядов в складских условиях. А граната снизу – на то, чтобы машину стронули с места. Что‑то одно – лишнее. Они так сапера ловили… того, кто будет мины снимать… Мол, если найдёт одно, второго искать уже не станет.
– А граната в кабине?
– Это на лохов – легко обнаружить и нетрудно снять. Кто угодно мог её туда воткнуть…
Агентурное сообщение.
«… было произведено минирование одиночного грузовика со артиллерийскими боеприпасами. Установку зарядов производил прибывший специалист – обер‑ефрейтор Хольц. По неустановленным причинам взрыва не произошло…»
Штаб 79 дивизии вермахта
– … взрыва не произошло… – оберстлейтенант захлопнул папку. – Что ж, гауптман, могу вас поздравить – вы нашли своего унтера! Хольца я знаю лично – это мастер своего дела! И если он что‑то поставил, то найти, а уж тем более –снять его заряд… Может только не меньший мастер! И что он делает вдали от фронта?
– Вы полагаете, герр оберстлейтенант, что где‑то рядом находится их база? – осторожно поинтересовался Кранц.
– От момента нападения нашей группы на грузовик, до момента появления там русских солдат прошло около двух часов. Учтите, что водитель, которому специально дали сбежать, как‑то должен был добраться до своих, сообщить командованию о произошедшем… Русским, несомненно, потребовалось время на сборы, дорогу… Ищите в радиусе часовой доступности – они там!
Глава 4
– Выходим утром, в пять часов, – капитан обводит взглядом всех собравшихся. – Я провожаю вас до точки пересечения линии фронта. Всем получить боеприпасы, согласно боевой задаче. Перед выходом проверю лично!
Нас тут четверо. Командир первого отряда – старший лейтенант Васнецов, два его командира отделений – старшина Микульшин и младший лейтенант Воронов. Ну, и я – в единственном числе.
От них на задачу завтра выходит двадцать человек. А мы выходим всем отрядом.
Цель Васнецова – аэродром. Они должны там что‑то серьезно поломать, поднять шум и – это основная задача – кого‑то оттуда похитить.
Мы обеспечиваем задержку подхода подкреплений и отсечку возможного преследования. Минированием и ружейно‑пулеметным огнем.
Вроде бы ничего сложного, но…
Менее, чем в двух километрах от аэродрома расквартирован пехотный батальон. И не надо думать, что там все внезапно оглохли и ослепли – нападение на соседей там просекут мигом. И двинутся на помощь. А это – почти четыреста фрицев!
Мало точно никому не покажется… И того количества мин, чтобы остановить всю эту толпу – мы попросту не донесем.
Даже если упремся все разом.
О характере поставленной задачи нам объявили почти неделю назад – и все это время мои ребята вкалывали в поте лица. Их даже от занятий освободили. Пару раз я съездил в городок – комендант, после разминирования автомашины со снарядами, был готов меня прилюдно расцеловать!
Ну, от столь страстного выражения благодарности я как‑то вот воздержусь… а небольшая помощь была бы очень кстати. И майор помог. Да еще как!
Опять же, из штаба пришло несколько ящиков со всякими полезными вещами (между прочим, по моим чертежам изготовленными…) – и это оказалось как нельзя кстати!
Ночами я сижу над картой, прикидываю разные варианты.
Ходил и в первый отряд, у них задача вообще полный атас: охрана аэродрома насчитывает почти сто человек. И это без учета всяких там техников и прочего персонала. Которые, кстати говоря, тоже не с зубочистками там ходят.
Поэтому ни о каком шуме речь идти вроде бы и не должна… но шум поднять необходимо: все должны быть уверены в том, что похищенный ими человек погиб при взрыве. Понятное дело, что и им я помогаю всеми силами.
Но как не допустить к аэродрому батальон?
Сорок человек и более пятисот – разница есть?
И даже трясясь в холодном кузове грузовика, я продолжаю свои размышления.
А наш командир помог! И даже очень!
Вместе с нами линию фронта переходит отряд лыжников – они должны где‑то там пошуметь на магистрали. И вот они‑то и согласились добросить часть нашего груза до нужной точки. Как оказалось, их командир с нашим знаком достаточно давно – и поэтому лыжники тащат сейчас и наши вещмешки. А в условленной точке попросту закопают их в снег.
И у нас появиться небольшая фора по времени.
Ибо наш выход подгадан под дату прилета важного чина на аэродром. Он пробудет там всего один день – и именно в этот день его надо захватить.
А раз мы идем относительно налегке – то придем чуть быстрее.
Есть у меня одна мысль…
– Смотрите, – раскладываю карту на пеньке.
Оба моих отделенных присаживаются рядом.
– Вот место обитания их батальона.
Бывшие казармы артиллерийского полка. Как и полагается, серьезный забор, крепкие ворота и так далее… Чуть в глубине – здание штаба. Крепкий орешек, с наскока не взять.
Да и не нужно!
В стене имеются всего двое ворот – и у каждых стоят посты. Как и положено, мешки с песком, пулемет… и всенепременная полосатая караульная будка. Одновременно в караул заступает целое отделение: по пять человек к каждым воротам. Командир отделения – у центральных ворот. Здесь въезжают и выезжают автомашины с начальством – и они должны лицезреть бдительно несущих службу солдат. Поэтому и командир отделения именно тут: кто‑то же должен следить за порядком?
Нам эти сведения сообщили заранее, что очень здорово помогло при планировании задачи.
– Вот это здание напротив центральных ворот – что это?
– По внешнему виду… почта!
– Юрий Иванович – твоим парням работа! Два пулемета – туда! Марк – на тебе запасные ворота, отправляешь к ним все отделение! Как твой ученик – работать самостоятельно может? Ты‑то мне здесь понадобишься…
У Лемона здесь уже есть последователи, двое. И один из них, по словам старшины, вполне себе грамотный и умелый стрелок.
– Сможет.
– Отлично! Делаем так…
В пять часов утра из ворот выезжает грузовик – в пекарню за хлебом. Ибо в семь – подъем личного состава и завтрак, повара должны успеть все приготовить.
Поэтому выезд автомашины – уже привычная рутина, и караул на воротах досмотра не производит.
Но в этот раз стандартная процедура оказалась несколько изменена.
Доехать назад без происшествий машина попросту не смогла, на одном из крутых поворотов негромко хлопают наганы с глушителями… и дальше автомобиль следует с новым водителем. А в кузове сидят уже новые «грузчики»… да и груз несколько не тот…