"Конфедерация Маганезия". Компиляция. Книги 1 -21 (СИ), стр. 881

- Штаб-кэп, лучше суб-лейтенант Тиа Аями это сформулирует. У нее отлично было по политэкономии. А у меня не отлично. И еще у меня в мозгу звенит.

Указанная Тиа Аями (невысокая, изящная гавайской японка) возмущенно фыркнула.

- Отто, ты охерел совсем! Выдумал какие-то коконы, а отдуваться мне, что ли?

- Ну, Тиа! Я найду тебе в и-нете медиа-книжку по регеттону, которую ты хотела.

- Ладно, только не виляй после, - сказала она, и отбарабанила, - диалектика эволюции опирается на три закона: единство и борьба противоположностей, переход количества в качество, и отрицание отрицания.

- Хорошо, - Корвин кивнул, - осталось применить как три закона к нашему креслу.

- Э-э… Если по диалектике, то противоположности, это кресло и перегрузка. Ну, типа, перегрузка хочет поломать пилота, а кресло хочет защитить его. Дальше, на больших количественных значениях перегрузках должно качественно измениться кресло. Оно, выражаясь философски, должно стать уже не креслом, а другой херней. Ну, например, коконом, как Отто сказал. А третий закон… Может, что-то такое должно произойти с дизайном, чтобы перегрузка сама себя рассеяла. Как в айкидо. Любая сила ограничена сферой своего действия. Вымани ее из этой сферы, и она рассеется.

Светловолосая девушка, стоявшая в шеренге, довольно ловко опираясь на блестящий металлопластиковый костыль, мгновенно отреагировала:

- Эврика! Сфера! Точно! Такое было в кино по астронавтике!

- Что именно было? - спросил Корвин, - И кстати, вы…

- …Лейтенант Эппи Хундес, сен штаб-капитан, - сказала она.

- Что с ногой, лейтенант? – спросил он.

- Ничего. Коленный сустав как-то повернулся при ультра-маневре.

- Это не ничего. Ты была у медиков?

- Да. Медики сказали: дел на неделю, дали таблетки, и костыль, чтоб не грузить ногу.

- Тогда ладно. А что означал возглас «Эврика»?

- В кино была такая хрень, - сообщила она, - типа, сфера с жидкостью, равноплотной человеческому телу. Что-то между обычной морской водой и водой в Мертвом море.

- И? – спросил он.

- И, - сказала она, - в такой сфере сидел пилот-астронавт. А сфера ставилась на плечо центрифуги. Ж-ж! Раскрутка до 32G. Парень сидит в сфере, в жидкости, и на консоли компьютера проходит флайт-тест  Он мог пилотировать, при 32G. Прикинь?

- Я прикинул. А это не фэйк?

- Никак нет. Я тоже не поверила сначала, но это подтверждается на сайте NASA.

- Зверски интересно! – сказал Корвин, - Кто ты по профессии, Эппи?

- Неполный инженер-строитель, - ответила она, - я вылетела из Университета Тулузы за расизм. После я училась на авиа-курсах, и подрабатывала гидом-пилотом. Типа, катала всяких туристов над красотами природы. Достало меня там все, и вот я здесь.

- Расизм? – переспросил штаб-капитан.

- Ага. Я прикололась на своем блоге насчет исламской женской одежды и стандартных мешков для мусора. Бац: штраф, и на фиг из Университета.

- Понятно…

- Еще, - продолжила Эппи, - если про кресло, то когда мы только прилетели после боя, Витто Агирре, тоже строитель, рассказал про технологию луна-парка. Алло! Вито.

- Здесь я, - отозвался персонаж с края шеренги.

- Луна-парк? – удивился Корвин, - Вот это интересно. Давайте послушаем.

Суб-лейтенант Агирре выглядел, как усредненный парень по всем странам латинского суперрегиона. Был он смуглый брюнет, ни высокий, ни низкий, ни худой, ни толстый, вообще, без особых примет, кроме манеры энергично жестикулировать при разговоре.

- Короче! - начал он, - Если проектируешь экстремальный механический аттракцион с серьезными переменными перегрузками, то приходится постоянно держать в уме две противоположных мысли. Про безопасность потребителя, и про смету строительства. Диалектика.  Решение только такое: придумать кинематику, при которой элементы в механической системе сами ориентируются по линии безопасной перегрузки.

- Извини, я уловил, - сказал Корвин, – что такое линия безопасной перегрузки?

- Это назад и вниз под 60 градусов от вертикали. Ты точно в курсе, штаб-кэп. Во всей астронавтике, человек в кресле ориентирован для перегрузки по безопасной линии.

Джон Корвин Саммерс утвердительно кивнул.

- ОК. До меня дошло. Продолжай, пожалуйста.

- Ну вот, - сказал Агирре, - была у меня тема по аттракциону «голландский тюльпан». Абсолютно рекордные перегрузки для обычной публики: 8G. Это на грани фола.

- Знаешь, Витто, я бы не рискнул такое проектировать, - заметил Корвин.

- Это понятно, штаб-кэп. Никто не рисковал раньше. Но компании были очень нужны подряды, и дирекция взялась за это. Почему эта тема попала ко мне, самому молодому инженеру в компании - отдельная история, не о том. Короче: «голландский тюльпан» чертовски похож на ультра-маневрирование в бою. До меня только сегодня ночью это дошло, когда мой крабикс метнулся, уходя из сектора досягаемости ракеты.

- Витто, извини, я опять не уловил.

- Я объясню, штаб-кэп. Прикол «голландского тюльпан» не только в этих 8G, а еще в появлении этих перегрузок по разным векторам. То вниз, то вверх, то вбок. И даже по диагонали к главным осям. Надо ориентировать тело человека по безопасной линии в каждой точке аттракциона. Иначе половина клиентов загремит в госпиталь.

- Точно, - согласился Корвин,

- Еще как точно, штаб-кэп! Почти все травмы в нашем боевом вылете случились из-за неудачной ориентации тела пилота к вектору перегрузки. Хотя у нас физподготовка.

- Так! - Корвин кивнул, - А ты нашел решение?

- Да.

- Кресло с компьютерным прицелом. E-oe?

- Смета, - напомнил Агирре, - такое кресло слишком недешево для аттракциона.

- Хэх… Витто, если так, то я сдаюсь.

Суб-лейтенант Агирре широко улыбнулся и козырнул.

- Эта задача, штаб-кэп, была решена еще в античности, но никому не была нужна. А я откопал эту штуку и применил. По сути, это антигироскоп. Машина дестабилизации.

- По ходу, я тупой, - хмуро констатировал Корвин, - но я снова не уловил.

- Просто, это не по твоему профилю, штаб-кэп. Давай-ка, я нарисую! – и, после кивка Корвина, Агирре подошел к столу - полевой кафедре, взял лист бумаги и фломастер, и стремительно начертил, вроде бы, несложный инженерный эскиз.

- Так… - Корвин внимательно посмотрел на эскиз, - …Это что же выходит? Оно само поворачивается к вектору перегрузки просто за счет положения виртуальной оси?

- Да, с небольшим отставанием. И отставание тоже  полезно. Эффект сглаживания.

- Я вижу. Алло! Все внимание сюда! - тут Корвин, подняв лист с эскизом, показал так, чтобы участники видели, - Foa, я полагаю, что эту механическую схему всем полезно запомнить. Простое красивое решение…  Агирре, где ты научился таким фишкам?

- Это на родине, в Испании, в Барселоне. Я два года после технического университета трудился инженером экстремальных аттракционов. Потом, супер-кризис. Вот, и все.

Джон Корвин Саммерс покивал в знак понимания, и произнес:

- Витто, я понимаю, что ты стал классным военным пилотом, но, мне кажется, что ты сможешь сделать множество классных вещей по мирной профессии.

- Хэх… Это ты к тому, штаб-кэп, что мне бы лучше пойти на работу в фирму?

- Витто, только тебе решать, что для тебя лучше. Я просто высказал предположение.

- Ну… - тут суб-лейтенант Агирре вздохнул, - …Ты прав, штаб-кэп. Но я не могу уйти сейчас из Нарфлота. Мы не доделали тут. Доделаем, а уж тогда…Такое мое мнение.

- И что, по-твоему, надо доделать?

- То самое, штаб-кэп. Вот, соберется австралийский флот в Ново-гвинейском море, мы отправим его вдогонку к малазийским истребителям, кормить селедок, и чтоб оффи из Австралии не думали больше совать нос в наше море. Hei, kanaka-foa! Si vis pasem!...

- …Para bellum!!! – рявкнули в ответ остальные слушатели продвинутых курсов.