"Конфедерация Маганезия". Компиляция. Книги 1 -21 (СИ), стр. 811

- Вот, блин… - Корвин с сомнением покачал головой, - …Хуан, я не готов забрать ваш единственный экземпляр. Лучше я сфотографирую ваши чертежи на коммуникатор, и отправлю своим коллегам, которые могут заинтересоваться. Дальше – посмотрим.

- Спасибо, Корвин! Огромное спасибо! Я знал, что не ошибся в вас, - с этими словами, профессор Ларосо сложил руки перед грудью, будто собрался молиться.

Резерв-штаб-капитан беззвучно, незаметно выругался одними губами, и начал листать страницы блокнота, фотографируя чертежи, таблицы и формулы. Он понял, что уже не может отказать в помощи этому полусумасшедшему дядьке и юниорам – тау-китянам. Называется: влип. Хотя, интересная штука. А интересные штуки редко бывают совсем бесполезными. Рано или поздно, так или иначе, они к чему-нибудь прикладываются...

…

*9. Меганезия еще далеко, но уже близко.

25 июня. Юго-восточные Курилы.

Неровный прямоугольник: 200 квадратных километров серых и желтоватых холмов, преимущественно покрытых лугами и низкорослым кустарником. Берега, причудливо изрезанные заливами и фьордами. Население и хозяйство: полтора поселка, два порта.

Климат умеренно-муссонный (постоянная дождливая осень, но летом бывает жара).

В 100 километрах к юго-западу и западу раскинулся большой остров Хоккайдо.

В 400 километрах к северо-западу – большой остров Сахалин.

На тысячи километров к юго-востоку – только великий океан. Волны-волны-волны…

Вот что такое остров Шикотан.

В течение 300 лет за Курильские острова (исходно принадлежавшие племенам айнов) происходила борьба между двумя империями: Российской и Японской. Есть миф, что последний шаман свободных айнов в 1880-х здесь, на Шикотане, весьма качественно проклял обе империи. Будто бы сказал шаман: «вы любите завоевывать и подчинять – воюйте же между собой на нашей земле дюжину дюжин лет, получайте за это только ненависть, и провалитесь затем к подземным демонам, где вам самое место». Можно спорить об аутентичности мифа, и о точности реализации проклятия, однако…

… - Однако, - произнес старший механик Егор Попандопуло, - на обе империи после проклятия стало падать все больше и больше всякой фигни. И все войны, даже те, что выигрывались, приносили лишь новую фигню. С этого кордебалета одна империя уже убралась в комод, а вторая, как я слышал от умных людей, будет там к середине века.

- Егор, вы верите в шаманизм? - напрямик спросил молодой британец Марк О'Бирк.

- Я не верю, - ответил внушительный и колоритный уроженец Одессы, но после паузы добавил, понизив голос, - только шаманизму как-то безразлично, верите ли вы в него. Миллион лет шаманы шаманят, и не про что-то там на небесах, как другие жрецы, но конкретно про улов, про урожай, и про все, что по хозяйству волнует публику. Мозги говорят мне, что это не просто ля-ля-ля. Но каждый из вас может думать это своими мозгами, как ему нравится. Такое мое мнение, если вы спрашиваете, мистер О'Бирк.

- Я записываю аудио-видео для блога, - на всякий случай напомнила Брай О'Бирк.

Егор Попандопуло кивнул и тоже напомнил.

- Да, как договаривались, мэм. Экскурсия с аудио-видео съемкой. А расходы…

- Гонорар экскурсовода, транспорт и все береговые расходы за мной, - сказал Форкис Констакис, энергичный молодой дядька, промышленный художник-дизайнер из очень богатой семьи корабелов с греческого острова Крит.

- Да, мистер Форкис, такой уговор, - ответил Попандопуло, затем повернулся к Герде Шредер, - вы тоже готовы, мэм, или хотите еще поснимать этот парусник?

Вопрос был вполне резонным. Германка-колумнист в состоянии изумления снимала на видео соседний корабль: бешено-футуристический 200-метровый катамаран с двумя А-образными мачтами, напоминающими телебашни.

- Э-э… Парусник? – переспросила она.

- Да, мэм. Это парусный лихтерный катамаран «Celtic». Первый такого класса морских грузовиков. Я считаю: будущее за такими штуками. Ведь обычный грузовик-теплоход сжигает за трансокеанский рейс топлива на столько денег, что глаза на лоб лезут. Вот, мистер  Констакис не даст соврать.

- Это проблема, - подтвердил критянин из семьи корабелов, - даже самый экономичный контейнеровоз тратит килограмм топлива в час на каждый из перевозимых 20-футовых контейнеров. Цена килограмма топлива около доллара. Значит, за двухнедельный рейс сгорит по 300 долларов на контейнер. Относительно цены груза - не так много, но для типичного супер-контейнеровоза емкостью 10 тысяч TEU это три миллиона долларов. Серьезные деньги за две недели. А сколько емкость у этого парусника?

- Ну, - сказал стармех, - в пересчете с лихтеров на контейнеры: тысяча двести.

- Отлично, значит, 360 тысяч долларов экономии за рейс, - резюмировал критянин.

- Э-э…- вмешалась Герда, - …А где у него паруса?

Егор Попандопуло показал ладонью вперед и вверх-вниз.

- Видите на мачтах эти длинные панели, вроде самолетных крыльев? Это паруса.

- Обалдеть… - выдохнула она.

- Такой инновационный дизайн, - сказал он, - ну что? Вы готовы, мэм?

- Да, - подтвердила Герда, и убрала телекамеру в сумку через плечо.

- ОК, - стармех кивнул и показал ладонью на микроавтобус военного образца, - Видите, транспорт подан, - водителя зовут Кирилл Рыжов. Скажете: мы от Егора-Одессита. Ну,

поезжайте. Если что, звоните мне. May the Force be with you.

Этой фразой: «Да пребудет с вами Сила» (напутствие рыцарей-джедаев из культового фэнтези-сериала «Звездные войны») Егор Попандопуло завершал каждую инструкцию пассажирам при отправке их куда-либо с местным гидом-водителем.

Так было уже трижды на Камчатке: при экскурсиях из порта Петропавловск к вулкану Ключевская сопка, к Кипящему озеру, и в Долину Гейзеров.

Так было и теперь. Какие-то особые отношения существовали у стармеха с местными. Оставалось только гадать: какие? И на ум отчетливо приходило слово «мафия».

…

Вряд ли Герда вписалась бы на эту экскурсию по Шикотану (вероятнее, предпочла бы просто погулять по берегам Круглой Бухты) но сыграли роль два обстоятельства:

Первое: Азалинда Кауфман склеила офицера местной (условно) полиции, и Герда, как лучшая подруга, конечно, оставила ее в каюте наедине с этим «другом на полдня».

Второе: Констакис предложил Марку и Брай, блоггерам-любителям, слегка заработать репортажем о Шикотане, а те пригласили еще Герду (зная, что она блоггер-профи).

Герда согласилась, хотя отметила странность: зачем Форкису Констакису понадобился репортаж о пребывании на Шикотане? И не только о Круглой Бухте (где официальный морской порт, и где остановился лайнер «Мидгардсорм»), но и в Крабовом фьорде (где рыбный порт при единственном реальном поселке)? Может, промышленный шпионаж?

Впрочем, работа не рискованная, ведь съемка ведется открыто, и если местные власти против этого, то, по-видимому, просто подойдет полисмен, и потребует прекратить.

Кстати (размышляла далее Герда, уже устроившись в микроавтобусе) интересно: кто в настоящее время тут власть? Популярные политологические журналы расходились во мнениях. То ли остров Шикотан это часть Автономного Сахалинского Губернаторства (согласно правопреемству к Третьей Империи), то ли это часть японской Префектуры Хоккайдо, округ Нэмуро (согласно реставрированному Симоденскому Трактату). Еще фигурировала в журналах такая экзотическая версия: после Второй Новогодней войны (произошедшей полгода назад и докатившейся от атоллов Микронезии аж до Пролива Беринга) сделалось на Шикотане этакое Дальневосточное Сомали. Чье это Сомали, не уточнялось, но был намек: мыс на юго-востоке Шикотана назван Краем Света, за ним  простирается Тихоокеанская акватория, вне всяких официальных юрисдикций. Кстати: субъекты, проверявшие тут ID пассажиров лайнера «Мидгардсорм» носили униформу камуфляжной расцветки с национально-неопределенной эмблемой на шевроне: силуэт острова, и лаконичная надпись: «Shikotan local police». Попробуй, пойми, что это…