Оборотни во власти. Они убили Советскую страну, стр. 55

Комбинаторский талант Абрамовича вновь ярко блеснёт, когда на новом этапе он решит продать «Сибнефть». Это будет, пожалуй, самая успешная его сделка: «Газпром» заплатил ему более 13 миллиардов долларов! Вот так родился новоявленный крупнейший олигарх.

— Но если у него столь удачно сложилось с «Газпромом», значит, и с политической властью в России он ладил вполне?

— Да, в отличие от того же Березовского или Гусинского, он не только избегал малейших конфронтаций с государственной властью, но и всячески демонстрировал готовность служить ей. Конечно, в 1996 году предвыборную кампанию Ельцина почти все олигархи финансировали. Но он пойдёт дальше — согласится быть губернатором Чукотки (два срока), а затем возглавлять тамошнюю Думу. Он даже вложил некоторую часть своих средств в решение инфраструктурных проблем Чукотки, за что жители округа были признательны ему. Однако не будем преувеличивать его заслуги перед родной страной, тем более что совсем не об этом он пёкся. Скажу так: для власти это изначально был покладистый партнёр, но всегда с дальним прицелом в собственных интересах.

— По каким фактам вы судите?

— Да начнём с того, что недаром же А. Коржаков, всезнающий руководитель службы безопасности президента Ельцина, назвал Абрамовича казначеем ближайшего ельцинского окружения — так называемой семьи. Довольно широко стало известно, например, что Роман Аркадьевич оплачивает расходы дочери президента Татьяны Дьяченко и главы президентской администрации Валентина Юмашева, ставшего затем её супругом. И это в полной мере соответствовало принципу поведения Абрамовича, который сформулировал он сам: «С властью не спорят, с ней делятся богатством».

— Это подлинное его высказывание?

— Да, из книги «Принцип Абрамовича. Талант делать деньги», написанной Владиславом Дорофеевым и Татьяной Костылёвой. Так что и «благодеяние» в пользу Чукотки тоже было с его стороны вовсе не внутренним порывом души, вызванным заботой о людях трудно живущего края, а просто отзывом на пожелание власти. Отзывом, который в свою очередь несомненно должен был обернуться весомой личной выгодой.

— А «для души» появился у него «Челси»?

— Вот это в точку. Известно, что летом 2003 года Роман Аркадьевич купил знаменитый английский футбольный клуб «Челси», находившийся, увы, к тому моменту на грани разорения. Российский олигарх выплатил все его долги и укомплектовал команду самыми дорогими футболистами, особенно из ведущих португальских клубов «Бенфика» и «Порту». Если сумма, потраченная на покупку «Челси», составила примерно 140 миллионов фунтов стерлингов, то за португальских мастеров кожаного мяча было выплачено 165,1 миллиона евро.

— То есть на такое удовольствие Роман Аркадьевич не скупился?

— Именно это я и хочу наглядно проиллюстрировать. Впрочем, если мы попытаемся более конкретно рассмотреть главное для него — обладателем каких материальных богатств он стал, то траты, подобные расходам на «Челси», представятся сущей мелочью.

— Я помню, что уже вскоре после начала специальной военной операции (СВО) Абрамович попадает в один из первых санкционных списков.

— Да, правительство Британии, жителем которой он в это время является, внесло сюда Абрамовича в числе семи «богатейших и влиятельнейших олигархов России». Со следующим комментарием: «Он один из немногих олигархов из эпохи 1990-х годов, сохранивших статус при Путине».

— Для абсолютного большинства в России остаётся совершенно непонятным, как от мелкого кооператора в начале 1990-х данный персонаж совершил скачок к концу этих годов почти до полутора миллиардов долларов.

— А в 2010 году он обладал личным состоянием уже в 11,2 миллиарда долларов США и занимал пятую строчку в списке ста богатейших бизнесменов России по версии журнала «Форбс». В 2021-м его состояние возросло до 14,5 миллиарда долларов, и среди российских богачей он занял двенадцатое место, а среди британских — восьмое. В Израиле, гражданином которого Абрамович стал недавно, по богатству он — первый.

— Меня потряс список вилл, коттеджей, пентхаусов и прочей недвижимости, принадлежащей Абрамовичу в самых престижных местах земного шара. Стоимость любого из объектов просто зашкаливает! И зачем ему нужно столько, если владелец за свою жизнь вряд ли сумеет даже хоть раз посетить каждый из них?

— Наверное, «кайф» уже в самом факте обладания.

— А вообще-то, я думаю, есть здесь повод и для серьёзных психиатрических исследований… Кстати, можете ли вы перечислить «флот Абрамовича» и сказать, зачем он?

— Сказать зачем — не могу, потому что сам не знаю. А перечислить попробую. Называют «флотом Абрамовича» в западных СМИ прежде всего три знаменитейшие его яхты люкс-класса.

Первая — «Eclipse» (в переводе означает «Затмение»), Она достигает почти 170 метров в длину и занимает третье место в списке самых длинных моторных яхт в мире. Корпус судна сделан из пуленепробиваемой стали, окна — из бронированного стекла. На борту установлена немецкая система оповещения о ракетном нападении. Имеются два вертолёта (с ангарами, как на боевом фрегате). Стоимость яхты — 340 миллионов евро.

Вторая яхта — «Luna» длиной 115 метров, за 100 миллионов евро, является самой крупной экспедиционной яхтой и призвана, в случае необходимости, заменять «Eclipse». Построена по специальному заказу Абрамовича на верфях в Бременхафене (Германия) в 2009 году.

И третья — яхта «Sussurro» длиной 50 метров, в настоящее время постоянно находится в Антибе и используется как судно сопровождения.

Упомяну мини-подлодку, способную погружаться на глубину до 50 метров. Ранее Абрамович владел также тремя другими крупными яхтами — «Pelorus» (продал Дэвиду Гиффену за 300 миллионов долларов), «Le Grand Bleu» (подарена Евгению Швидлеру) и «Ecstasea» (продана неназванному покупателю в 2009 году).

— Есть у олигарха и свой авиапарк?

— Конечно! Выделю самолёт бизнес-класса Boeing-767-ЗЗА (ER) стоимостью 56 миллионов евро, известный как «Бандит» — из-за характерной окраски окон кабины пилотов с наружной стороны фюзеляжа. Первоначально самолёт был заказан фирме Hawaiian Airlines, но потом заказ был отменён. Абрамович купил этот самолёт и полностью переоборудовал по собственным требованиям. Борт часто паркуется у здания «Harrods Aviation» в аэропорту Станстед, Великобритания.

Ещё в авиапарк Романа Аркадьевича входят два самолёта и три вертолёта. Автопарк его тоже весьма достойный. Кроме двух бронированных лимузинов Maybach-62 стоимостью 1 миллион фунтов стерлингов, он владеет также Ferrari FXX стоимостью 2,2 миллиона долларов (таких автомобилей в мире произведено всего 30). Есть возможность похвастать и прочим разнообразным «эксклюзивом».

— Что ж, всё это действительно впечатляет.

— По состоянию на 2022 год вместе со своей семьёй Абрамович контролировал в Великобритании имущество на сумму более 250 миллионов фунтов стерлингов, насчитывающее около 70 домов, зданий и участков земли. Есть также связанные с ним трастовые фонды HF Trust (900 млн долл.) и FinCEN (304 млн долл.). Ну и так далее — как вы понимаете, далеко на всё в этой сфере подлежит огласке.

— При всём при том, Жан Терентьевич, по-моему, остаётся вопрос о самочувствии Абрамовича и ему подобных. Да, достигли вершин богатства. Но есть ли ощущение счастья, удовлетворения сделанным? И каковы отношения со страной, ставшей некогда Родиной для них?

— О, тема важная и весьма многосложная, заставляющая всесторонне учитывать особенности их бытия в этом мире.

— Начать хотя бы с того, какую страну каждый из них реально считает теперь своей родной. По существу, все они космополиты, а эту категорию неприятных ему людей настоящий патриот Виссарион Белинский ещё в первой половине девятнадцатого века назвал «беспачпортными бродягами в человечестве».