Небо в кармане 6 (СИ), стр. 1

Небо в кармане 6

Глава 1

Вышел из левого виража курсом на английскую столицу, выровнял самолёт по горизонту, прибрал обороты, держу высоту. Вот теперь хорошо. Да вообще всё хорошо. Прозрачный круг вращающегося воздушного винта передо мной рубит в клочья небесную синеву, и мотор работает ровно, как часики, рокочет, поёт свою механическую песенку. Красота! Ну а сопутствующая его работе мелкая до дрожи вибрация всего лишь маленькая неприятность, к которой довольно-таки быстро привыкаешь. Или не привыкаешь, но тогда и летать тебе нечего.

И на душе светло. Почему? Да потому что за спиной в светлое синее небо чёрные клубы дыма поднимаются. Оглядываться не хочу, насмотрелся, сейчас лучше вперёд смотреть, туда, где скоро точно такие же дымы небо закоптят. К сожалению, дымов тех будет немного, у меня ведь всего две бочки с горючей смесью остались. Нет, бочки-то ещё есть, но, увы, с другим содержимым, с бензином. И расходовать его, сбрасывая на головы пусть и врага, у меня нет никакого желания.

Почему? Да просто всё. Обстановка сложилась такая, что о нормальном возвращении домой теперь можно забыть. Ведь предполагал же, знал всю гнилую сущность правящей европейской элиты, о чём не раз и говорил, но кто бы меня в столице слушал? Эх, теперь остаётся лишь вздыхать зло и думать, как отсюда выбираться.

Зря организаторы этой задачи на свои родственные связи понадеялись. Нас ещё на пути сюда датчане хотели за цугундер прихватить, да не вышло у них ничего, моя подозрительность помешала. Им. А нас, наоборот, спасла. Успели улететь до того, как на нашу стоянку группа захвата приехала, опередили их буквально на секунды.

И в Англии эта же история повторилась, только в отличие от датской, здесь она своё продолжение всё-таки получила. И никакая родственная кровь не уберегла нас от вероломного нападения царских родственничков, и даже присутствие великого князя не спасло. Как бы наоборот, это его присутствие выступило лакмусовой бумажкой для всей ситуации. И очень на это надеюсь, наконец-то открыло глаза нашему Александру Михайловичу на истинное, настоящее отношение европейцев к нам. К тому же, удар дубиной по голове здорово мозги прочищает. Враз великий князь поумнел, уже и не возражает против изменения курса на Лондон и моей инициативы провести там очередное показательное бомбометание.

В общем, впереди огромная по своей площади английская столица, и сейчас я нахожусь перед выбором, что же выбрать в качестве цели? Может быть, королевские верфи? Наверняка ведь и там какие-нибудь корабли строят. Там хоть что-то сгорит. Те же строительные леса, какая-то техника, машины. А если повезёт, и корпуса кораблей тоже без верхних палуб окажутся, то будет вообще хорошо. Главное, прицелиться получше, и положить смесь точнее. А это я умею. И толку больше будет.

Или плюнуть на верфи и по больному ударить, по носу англичан щёлкнуть? Думается мне, что любой из лайми серьёзно обидится, если я на парламент или королевскую резиденцию свои две бочки с напалмом сброшу? Это же такой удар по национальному самомнению островитян будет? Про моральный урон вообще промолчу, тут всё и без слов понятно. Позор на весь мир…

Об одном только жалею — мало у меня смеси, очень мало. Смех сквозь слёзы. Ну, выльем мы смесь на крышу, ну погорит она немного, ну, может быть, стены слегка закоптятся. И на этом всё. Если, конечно, не протечёт смесь внутрь. Ну а вдруг повезёт и разыщет она там какую-нибудь лазейку? Вот тогда был бы совсем другой результат.

Ну почему всё так криво получается? Средств поражения катастрофически не хватает и, увы, на борт взять больше было никак нельзя. Оттого и проскакивает у меня сейчас такая мысль — а что было бы, если бы у меня не отобрали мои предприятия? Успел бы я нормальный бомбардировщик построить или нет? С хорошей грузоподъёмностью и большой дальностью полёта? На котором можно было бы без посадки сюда добраться, отбомбиться и обратно вернуться? Эх-х…

Кстати, никаких моральных терзаний в данный момент не испытываю. Я военный, офицер, и просто выполняю свою задачу, долг, приказ, в конце-то концов. Правда, в том приказе о сбросе горючей смеси на столицу противника речи не шло, предполагалось полностью отбомбиться по верфям Портсмута, но ведь и предательства не предполагалось?

Так что действовать вынужден, исходя из сложившихся обстоятельств…

— Николай Дмитриевич, вы уверены в своём решении лететь на столицу? — ворвался в мои размышления резкий голос его высочества.

А вот и он, лёгок на помине. Великий князь Александр Михайлович, мой шеф и одновременно компаньон. Нарисовался за спиной, не выдержал молчания, всё-таки не удержался от вопросов.

— Абсолютно, — даже не оглянулся на него. Занят я, занят! Некогда мне пустые разговоры водить, княжеские сомнения развеивать и объяснять, почему это я в одиночку, надо же, принял такое важное для Империи решение.

Да мне и вид делать не нужно, что я сильно занят, что не до разговоров мне сейчас. У меня ведь и на самом деле работы по уши. С картой сличаться нужно? Обязательно! Компас компасом, а визуальную ориентировку ничто не заменит. А вперёд смотреть, нужную мне цель искать среди сонма незнакомых строений? Это сейчас важнее всего. Опять же пилотировать кто будет? Правильно, кроме меня, некому. Пилотирование, друзья мои, никто не отменял. Так что не до разговоров мне сейчас. Александр Михайлович понял и надоедать не стал, вернулся в грузовой отсек.

И, кстати, есть ещё одно дело, как бы не менее важное — отдать необходимые распоряжения техникам. Тем, кто и будет за борт горючую смесь из бочек выливать, выполнять самую ответственную на этом этапе работу. Пора расшвартовать и приготовить к сбросу напалм, убрать от дверей всё лишнее. А то споткнутся обо что-нибудь, руки дрогнут, да и плеснут не туда — и ага, сразу полыхнём.

И, пожалуй, остался ещё один, самый важный вопрос — что мне дальше делать? Не нам, а именно что мне. Потому что тут от меня всё зависит. Куда после столицы лететь, как домой добираться, через что? Обратный маршрут закрыт, другого безопасного варианта нет. С европейскими странами Империя находится в состоянии войны, так что обратный путь через Европу тоже заказан. Или нет? Никто ведь на самом деле нас там не ждёт, можно же краем пройти, мимо густонаселённых районов? Можно. А ещё можно вообще обнаглеть, сделать морду ящиком и… Ну ка, ну ка, где там моя карта?

Достал, развернул, всмотрелся одним глазом. Второй был делом занят, работу-то никто не отменял. Всё нужно одновременно делать, самолёт не машина, с ним на обочину не съедешь, не остановишься на минутку-другую для принятия решения.

Был бы один, всё легче было бы. Но с двумя техниками ситуация становится сложнее. Нужно будет их из кабины не выпускать, они же языками не владеют, да и одеты они явно не по европейской моде. Князю проще, он ведь на то и князь, великий причём. Такой нигде не пропадёт, везде понимание и приют найдёт. Пусть даже и в качестве почётного пленника, что и собирались проделать его здешние родичи, земля им всем стекловатой, но ведь найдёт. А мне, нам с ребятами, будет сложнее. Ну да ничего, выкручусь. Не в первый и, судя по всему, не в последний раз…

Мысли быстрые, шмыгают туда-сюда, цепляются друг за друга. Но и зацикливаться на них некогда, тут и без этого дел хватает. Вон, пока меня вопросами отвлекали, да пока сам за думками репу морщил, в сторону и ушёл. Ненамного, на градус по компасу, но всё равно неприятно. Это здесь, в кабине градус, а на земле километр в сторону. Хорошо ещё, что ориентироваться днём легко, дорога на Лондон прямо под нами находится, можно просто по ней вперёд идти. А компасный курс это уже старая привычка летать в сложных условиях. М-да, привык по приборам по небу ходить и неважно, какая в реале погода.

Скорректировал курс креном, так оно проще для всех будет. И для меня, и для моих пассажиров. Ну и для груза в кабине, само собой. Наверняка ведь нужные бочки уже расшвартовали, от верёвок и ремней освободили, к дверям перекантовали. А сунул бы педаль, пусть ненамного, на чуть-чуть всего, но и этого бы за глаза хватило. Там же сразу такой разворачивающий момент возникает, что ого. Или даже ого-го. И закувыркались бы они по салону, сметая на своём пути и людей, и прочие грузы. И последствия подобного даже представлять не хочу.