"Фантастика 2026-145". Компиляция. Книги 1-22 (СИ), стр. 686

Глава 8

Наконец вернулся отряд. Все целые. И даже не потрёпанные. И в самом деле найм не сложный. Это хорошо, мне работы меньше. Обслужить и слегка подшаманить корабли, конечно, придётся, но это не пробоины в корпусе заделывать.

Но первым делом командир с Гертом пошли осматривать аграфский крейсер. Об окончании ремонта я, конечно, доложил, но ведь надо и самим посмотреть. Впечатлились. Сделано всё было очень хорошо. Ну, а что, без спешки-то? Особенно если работать в своё удовольствие. Командир даже премию пообещал. Мелочь, а приятно.

На следующий день Герт привёз искин для крейсера. Достали ему всё-таки. Правда, не аграфский, а из какого-то из центральных государств, но это ерунда, главное, что именно 12-го поколения, и именно для крейсера 5-го класса. Встал как родной.

Потом были ходовые испытания. Выгнали из дока и покрутились по системе. Прыгнули на всю длину прыжка, аж на 9 систем. Потом попрыгали на одну-две системы. Больше декады испытывали корабль. Всё-таки восстановить из хлама корабль 8-го и даже 9-го поколения — это одно, а 12-го поколения — это совсем другое. Герт, например, вряд ли смог бы это сделать. Да, корабли 8-го и 9-го поколения он знает намного лучше меня и мне до него ещё расти и расти, но вот корабли 11-го и 12-го поколения он знает уже хреново. Если бы он восстанавливал этот крейсер, то у него он получился бы в лучшем случае 9-го поколения, с элементами 10-го. Учился-то он по нашим базам, а я как раз учился по базам центральных миров, в которых упор делается именно на корабли 11-го и 12-го поколения. Да, опыта у меня не так и много, но ведь смог же. Так что по возвращению на базу я даже получил повышение. Нет, я так и остался инженером на «Хеенсе», но, вроде как, в звании повысили. В чём это заключается, так и не понял. Были бы мы на флоте, получил бы нашивки капитан-лейтенанта, но мы не на флоте, так что никаких нашивок я не получил. Правда, получать буду теперь не 80 тысяч, а 90. Для местных всё понятно, а я так ничего и не понял. На груди так и осталась нашивка корабельного инженера, ничего я не менял, а все поздравляют. В чём прикол? Ладно, потом разберусь. Или спрошу у Шона или Гора. К другим лучше не лезть, только все начали забывать, что я из диких, а тут я со своими глупыми вопросами.

Корабль ушёл быстро. Через пару дней уже спихнули. Мне Герт обо всём поведал, когда встретились с ним при обслуживании наших крейсеров. Спихнули его не флоту, а имперской СБ. Хотя флот и давал за него больше. Но пошли на это не из-за того, что на командира СБшники надавили — прижать нас нечем, мы перед законом чисты, никаких косяков за нами нет. Если только мелочь какая. Но СБ расплатилось не только деньгами, но и информацией. А информация такая: во фронтире ведь спокойно никогда не бывает, там всегда что-то происходит. Постоянные столкновения, небольшие сражения. То пираты друг с другом что-то не поделят, то они же на торговый караван нападут, то наёмники с пиратами схлестнутся. Иногда и флотские патрули в веселье поучаствуют. И всё это фиксируется в СБ. Особенно тщательно фиксируется то, что происходит в ближайших секторах. То, что происходит с другой стороны Содружества наше СБ мало интересует, но и это по возможности фиксируется. Вот эту информацию СБшники и пообещали командиру предоставить. Очень уж понравилась командиру наша работа. Ну, да, прибыль считай в 100%. Кому не понравится? Вот и решил он продолжить это дело. Искать самим во фронтире разбитые корабли бессмысленно, хрен что найдёшь, а вот имея точные координаты различных столкновений, найти можно много интересного. Ведь как обычно происходит? Нападут пираты на караван, выбьют охрану, если получится, конечно, и куда торговцам деваться? Кто-то сразу сдаётся, таких с собой уводят. Суда потом продают, а экипажи отпускают за выкуп. Кого не выкупят, те остаются вкалывать на пиратов и сами, чаще всего, потом пиратами становятся — уж лучше быть пиратом, чем бесправным рабом. Некоторые суда из каравана пытаются сбежать. У кого-то получается, но редко. Таким обычно отстреливают движки и берут на абордаж. Экипаж под нож, а судно полностью разграбляется. Груз перегружают на свои грузовики и с судов снимают всё ценное. А обобранные корпуса бросают. А кому они нафиг нужны? Оказывается нужны. Нам. Там ведь может быть не только старая рухлядь, но и вполне современные суда. Да, разграбленные и обобранные, но когда есть такой специалист, как инженер Вик Кор, то даже такие суда очень даже пригодятся. Так что ждёт нас дальняя дорога. Нас -это не весь отряд, а один из крейсеров. Скорее всего, наш «Хеенс». Он больше всего подходит для этой миссии — быстрый, вёрткий, и за себя постоять может и удрать если что. Именно миссии, работой это станет, когда всё войдёт в привычную колею. На деятельности отряда это не очень скажется, работы и для эскадры в три корабля хватит. Четыре боевых корабля обычно нанимают для сопровождения больших караванов, а они собираются не так и часто. А вот не очень большие караваны снуют по космосу непрерывно, нанимать охрану из четырёх кораблей для них дороговато, а вот из трёх уже нормально. Так что отряд без «Хеенса» вообще будет вкалывать без отдыха и рубить бабло. Ну и нам скучать не придётся. И как только командир получит информацию от СБшников, соберёмся и решим, куда и когда нам отправляться.

Корабли привели в порядок за пол декады. Ещё бы, два инженера и аж десять техников и все суперспецы. Ну, я немного до суперспеца не дотягиваю, но тоже ведь не совсем неумеха. А потом собрались у командира. Шон, Герт и я. Шон получил приказ, а я напутствие от Герта. Ну, какое напутствие: поднимать благосостояние нашего наёмного отряда. Ни много, ни мало. Вот так. А Шон получил координаты десятка систем, в которых за последние 50 лет были разграблены крупные караваны. Не мелочь какая, а именно крупные. И все эти системы находятся в нашей зоне ответственности фронтира или у соседей. Командир вместе с Гертом решили, что пока идём на своем крейсере и проводим разведку. Если находим где что-то приличное, то я составляю подробную опись объекта и идём дальше. И так по всем системам. Потом возвращаемся и здесь уже вместе решаем, что делать дальше. В принципе, схема рабочая и понятная. Единственно, что мне не очень понравилось — это то, что мы будем одни. Немного напрягает. И потом, зачем проверять все десять систем? Есть же наиболее перспективные. Так, например, во фронтире королевства Билим, нашего соседа, лет двадцать назад был разгромлен крупный караван из десятка судов, перевозивший оборудование и припасы для научной станции одного из государств из центра Содружества. Станция находилась в диком космосе у какой-то планеты, которая чем-то заинтересовала это государство. Караван состоял из грузовиков 10-го и 11-го поколения и сопровождал его всего один крейсер 12-го поколения. Понадеялись на то, что на них никто даже косо посмотреть не посмеет. Посмели. Караван разгромили. История мутная. Вполне возможно, что отметились их конкуренты из центральных миров, всё-таки средний крейсер 6-го класса 12-го поколения — это не подарок, может один и с целой пиратской эскадрой разобраться, да и транспорты были военными и тоже вооружены. Но ничего не помогло. Разгромили. Кто постарался не известно, свидетелей не осталось. Вот куда надо лететь в первую очередь. Даже если там сохранился хотя бы один корпус транспорта 10-го поколения, я уж не говорю про 11-е, то это самый сладкий вариант. Окупится всё.

Но приказ есть приказ. Будем облётывать все десять систем. Поход минимум на 4 месяца, если нигде задержек не будет. Чёрт, четыре месяца в отрыве от цивилизации! Надо что-то придумать, чтобы бороться со скукой. Я их дурацкие сериалы смотреть столько не смогу, да вообще ни одной серии не выдержу. И музыка местная мне не нравится. Так что надо идти к Гору, выпрашивать у него разгон и какие-нибудь базы знаний. Ну, базы и на станции купить можно, но сначала всё равно с ним посоветуюсь.