"Конфедерация Маганезия". Компиляция. Книги 1 -21 (СИ), стр. 879
- Хорошо, - премьер-министр кивнул, - вы получите служебный самолет. Сейчас надо решить, что мы скажем, если об этом пронюхают наши союзники. Мистер Карлайл?..
Директор Нацбезопасности коротко кивнул.
- Да, мистер Дремер. Я полагаю, что мистеру Найтхарту нужна вторая задача, которая подкрепит первую, кроме того, станет легендой для наших союзников, и для СМИ.
- Это разумно, - подтвердил министр обороны.
- Да, - согласился премьер-министр, - и какая вторую задача, мистер Карлайл?
- Я предлагаю, чтобы выбор сделал сам мистер Найтхарт.
- Ладно, - согласился Дремер и посмотрел на атташе, явно ожидая его ответа. Это был очередной звездный час, и Найтхарт произнес:
- Я предложил бы задачу о выходе бугенвильско-фиджийских военных из Лоренгау.
- Мм… - Кэмерон Дремер задумался, - …Задача не выглядит легко решаемой.
- Именно! - сказал Карлайл, очень быстро понявший предложенный финт, - Поэтому я поддерживаю идею мистера Найтхарта. Задача не выглядит легко решаемой! И, когда мистер Найтхарт решит ее, Австралия получит очередное морально-дипломатическое преимущество над некоторыми, в формальном смысле, нашими союзниками.
- Мм… Мистер Карлайл, вы полагаете, что это действительно удастся решить?
Директор Нацбезопасности снова кивнул.
- Да, мистер Дремер. Нам надо успеть начать переговоры, чтобы выход бугенвильско-фиджийских военных из Лоренгау казался результатом австралийкой дипломатии.
- Мм… Я не улавливаю смысла, мистер Карлайл. Что мы должны успеть?
- Я поясню. По Протоколу SL Марианского меморандума, Тройная Уния обязалась не захватывать ИБРС, и не разрушать шельфовые промыслы в ИБРС, под обязательство Японии и Франции не препятствовать сотрудничеству своих корпораций с фирмами в Тройной Унии. Также, по Протоколу SL, в ИБРС не могут создаваться военные, либо террористические базы. Это должны были обеспечивать силы ООН, но они пустили в Лоренгау боевиков «Jamaat4sea», и ВВС Малайзии. Так что, по Протоколу SL, у Унии возникло право применить оружие для восстановления статус-кво.
Глава МИД подняла руку в знак того что желает высказаться.
- Тут следует уточнить. Униаты злоупотребили статьей Протокола SL. Бомбардировка города Лоренгау, и действия десанта, являются несоразмерным применением силы.
- Вероятно, миссис Литч, вы правы, - ответил Карлайл, - но в Протоколе SL нет ясных трактовок соразмерности. Вот если силы униатов останутся в Лоренгау, то получится нарушение обязательств перед Японией и Францией. Известно, что меганезийцы и их союзники-униаты выполняют сделки. Значит: униаты скоро уйдут из Лоренгау. Этого мнения придерживается хорошо информированная ЯФМИК (Японско-Французская и Малайская Интернациональная концессия). Они не сворачивают работы на шельфе, и намерены в ближайшее время восстановить свой офис, разбомбленный в Лоренгау.
- Странно, - заметил министр внешней торговли, - почему-то из участников концессии названы в Протоколе SL лишь Япония и Франция. А что третий участник: Малайзия?
- Униаты, - сказала Мелисса Литч, - не договариваются с исламскими государствами.
- Как? Вообще? – удивился он.
- Да, - она кивнула, - по доктрине униатов, нет смысла договариваться с тем, для кого религиозные нормы заведомо превалируют над любым договором.
- А что, - прокомментировала Ева Алемано, - эти униаты ладят с логикой.
Кэмерон Дремер постучал авторучкой по столу.
- Леди и джентльмены, не будем обсуждать эту скользкую область. Вернемся к нашей повестке встречи: к двум дипломатическим задачам мистера Найтхарта. Можно ли на данный момент быть уверенными, что вторая задача решится. Мистер Найтхарт?
- Можно, сэр, - без колебаний, ответил атташе.
- Отлично! – воскликнул премьер, - А как скоро вам надо быть в Кавиенге?
- Чем быстрее, тем лучше, сэр. Весьма желательно застать мистера Фуо Татокиа, но нежелательно звонить ему и назначать встречу по незащищенной телефонной линии.
- Весьма резонно, мистер Найтхарт. Скажите, мистер Толхалл, как быстро вы можете организовать перелет мистера Найтхарта в Кавиенг?
- Уточните, мистер Дремер, нужен ли действительно наибыстрейшей перелет?
- Да, мистер Толхалл, действительно наибыстрейший.
- Тогда мистеру Найтхарту лучше ехать на аэродром Бэйрин прямо сейчас. Там есть на обкатке недавно купленные «Hongdu-Falcon», мы можем использовать один из них.
- А-а… Какой это самолет? – осторожно спросил атташе.
- Это китайский сверхзвуковой учебно-боевой, он долетит в Кавиенг за 2 часа, - бодро пообещал министр обороны. И Чарльз Найтхарт еле удержался, чтобы не воскликнуть: «Китайский сверхзвуковой на обкатке?! Мама!!! Зачем я в это ввязался?!».
…
*33. Все, что вы боялись знать о самолетах.
Через 45 минут. Авиабаза RAAF Бэйрин, недалеко от Канберры.
12 июля, послеполуденное время.
«Hongdu-Falcon», производства КНР, образца 2010 года, экспортный вариант, с весело подобранной двухцветной окраской: лимонной и салатной, с диким зубодробительным грохотом промчался по полосе и ушел в небо, разворачиваясь левым крылом к солнцу.
- Тест дальний девятый, взлет произвел, системы в норме, - отбарабанил пилот.
- Что? – переспросил несколько подавленный атташе Найтхарт.
- Это я не вам, сэр, это диспетчеру, - пояснил пилот, довольно молодой парень.
- Тест дальний девятый, разрешаю полет по заданному маршруту, - послышался чей-то незнакомый голос в наушниках.
- Вас понял, на заданный курс вышел, конец связи, - ответил пилот. А затем, в немного тесной двухместной кабине с «мотоциклетным» размещением инструктора и курсанта (пилота и пассажира в данном случае) наступила тишина. Условная тишина, поскольку наушники не могли полностью отгородить человека от рева двух реактивных движков суммарной тягой 5 тонн.
Прошло несколько минут, и пилот спросил:
- Вы в порядке, сэр?
…Пауза, и снова.
- Вы в порядке, мистер Найтхарт?
- Э-э… Я не сразу понял, что вы это мне. Да, я в порядке. А как мне называть вас?
- Второй лейтенант Гай Мохаунд, сэр. Но все зовут меня Инки.
- Инки? Почему?
- Индия-Китай, - пояснил пилот, - у меня вроде талант, разбираться в их технике. А это оказалось важно. Ведь у нас в RAAF какая авиатехника сейчас, вы знаете, сэр?
- Я не интересовался. А какая?
- А такая, сэр. Или британские самолеты, которые собраны в Малайзии, с индийскими движками. Или старые русские самолеты, которые перерисованы и собраны в Китае, с украинскими движками. Например, этот, на котором мы летим. Бывают еще испанские самолеты, которые собраны в Индонезии, с японскими движками, которые сделаны на Северном острове Карафуто, а по-русски - Сахалин. Это в Сайберии, а не в Японии, вы понимаете, сэр? Такая глобализация в эру супер-кризиса… Вы в порядке, сэр?
Атташе Найтхарт ответил только после паузы, которая потребовалась, чтобы осознать: дебильные политические игрища, из которых состоит вся большая политика XXI века, приносят плоды. «Глупость - движущая сила истории», говорил Станислав Лем. Очень глубокая мысль, которая доходит до некоторых даже неглупых людей, лишь когда они испытывают ее правильность на собственной шкуре…
- …Я в порядке, лейтенант Мохаунд, - ответил, наконец, атташе.
- Просто, Инки, меня так все зовут. И не переживайте из-за нашего самолета, сэр. Это хороший самолет, хотя он китайский с украинским движком. Вы ведь не думаете, что гражданские лайнеры, на которых вы обычно летаете, сделаны лучше, правда?
- Э-э… На самом деле, Инки, до настоящего момента я думал именно так.
- Это вы зря, сэр. Вы помните, сэр, аварию в марте, такой широкофюзеляжный Boeing? Оказалось, самолету было 30 лет, очередной ремонт проводился в Бразилии, и там был заменен правый движок, на новый движок, сделанный в Иране.