"Конфедерация Маганезия". Компиляция. Книги 1 -21 (СИ), стр. 791

- Да, - Макао Лян снова кивнул, - и, если патер нужен вам, то действовать надо быстро. Недавно отряд Макнаба съел важных хрисламских людей, поэтому, против него будет полицейский рейд с участием австралийских коммандос.

Шеф INDEMI удивленно поднял брови и переспросил.

- Рейд с участием австралийских коммандос?

- Да, уважаемый полковник. Это передали из Сиднея друзья моих друзей. Они знают.

- Превосходная новость, уважаемый доктор Лян - заметил Ксиан Тзу Варлок.

- Точно так, - согласился с ним Гесс Фойш.

- Я рад, - сказал китайский мафиози, - что мне удалось поднять настроение уважаемым гостям. А сейчас, я хотел бы предложить вам покушать. Ведь, как я догадываюсь, у вас возникло трудное дело, а начинать это, не покушав, как следует, было бы несообразно.

Тут внешний наблюдатель (если бы он был) мог бы потеряться в догадках: откуда такая искренняя радость этих двух меганезийских офицеров после сообщения о скором рейде австралийских коммандос против некого воинственного папуасского патера-людоеда?

Более информированный наблюдатель с хобби аналитика смог бы предположить, что в основе этой радости – специальный протокол Марианского меморандума, касающийся внешнего вмешательства во внутренние дела Папуа. По этому протоколу, Меганезия не продолжала вооруженную экспансию в Папуа (ограничивая себя уже аннексированным набором малых островных территорий на востоке-юго-востоке от супер-острова Новая Гвинея). Со своей стороны, все другие подписанты протокола обязались ограничиться северной малой островной территорией Солангай-Лоренгау, отторгнутой от Папуа для создания марионеточной Исламской Батакской Республики. Стороны протокола равно обязались не направлять никакие свои вооруженные силы в Папуа – за исключением…

…Внимание!..

…За исключением случая, если какая-то другая сторона направит свои силы первой.

Следовательно, отправка коммандос Австралии на территорию Республики Папуа (если таковая отправка произойдет) тут же развязывала руки Народному флоту и INDEMI.

В тот же день (10 июня) полковник Фойш направил в Верховный Суд соответствующий проект временно-секретной директивы: «О действиях правительства Меганезии в случае нарушении режима невмешательства в Папуа». На следующий день проект был принят, однако никто вокруг ничего не замечал, поэтому 12 июня, по графику, лайнер-тримаран «Мидгардсорм» вышел из Гамбурга. Ему предстояло прийти в Маданг (Папуа) через месяц.

…

Утро 12 июня. Северо-западная Германия. Порт Гамбург.

120-метровый лайнер-тримаран «Мидгардсорм» выглядел инородным объектом среди сигарообразных рейсовых морских автобусов, и гигантских многопалубных круизных паромов (какие-то плавучие отели, а не корабли). Капитан «Мидгардсорма», Торфин Бйоргсон, имел за плечами 10 лет военного стажа в Береговой охране после Морского колледжа в Акюрейри. Эта служба успела надоесть Торфину, так что его потянуло к гражданской жизни, и некоторые интересные варианты у него даже были на примете. Только вдруг поступило предложение: занять капитанский мостик «Мидгардсорма», и тысяча троллей! Торфин просто не смог отказаться! Потому что этот лайнер выглядел материализованной юношеской мечтой о кругосветных путешествиях. Правда, как это обычно случается, нашлась ложка дегтя в бочке меда. Лайнер был странным.

Экипаж (с которым капитан Торфин Бйоргсон успел познакомился за время пробного похода) был не очень странным, а скорее необычным для круизного лайнера. Итак:

Помощник капитана: канадец Джебб Бретер. Нормальный 40-летний дядька.

Рулевой (второй помощник): свой, исландец Олаф Тйалвисон, ровесник Торфина.

Судовой врач: Синти Расетти, молодая итало-канадка. Может, она - хороший медик, но капитан Торфин предпочел бы, чтобы судовым врачом был мужчина. Хотя, ладно.

Старший механик: Егор Попандопуло из вольного черноморского города Одесса. Такой квадратный субъект лет 30, славянин (несмотря на греческую фамилию), говорящий по-английски свободно, но с жестко-лающим германским акцентом.

Капитан Торфин надеялся, что Попандопуло правда хорошо знает эту «геотермальную» (читай: субкритическую атомную) силовую установку лайнера... Помкэп Джебб при выходе из Галифакса пошутил: «Егор, ты нам тут Чернобыль не устроишь?». Стармех ответил вопросом на вопрос: «А что, вам таки уже надо тут Чернобыль?». Загадочный славянский юмор, от которого остальные судовые офицеры слегка напряглись.

На этом Егоре Попандопуло евро-американская часть экипажа заканчивалась, и далее начиналась малобюджетная азиатская часть. Как на долбанном контейнеровозе.

Боцман: филиппинец по имени Ратапанг, и весь состав матросов - филиппинцы. Некое капитанское шестое чувство подсказывало Торфину, что матросы наняты (опять-таки) малобюджетным методом. Значит, вероятно, это филиппинские моро. Внешне трудно отличить моро от большинства филиппинцев: бисаи и тагалов, а название «моро» - это искаженное «мавры». Попросту: мусульмане. Они в среднем беднее и неграмотнее, что позволяет шипперу нанять их дешевле. А капитан потом должен разбираться с низкой квалификацией этих субъектов, а иногда еще с их исламизмом. Повезло, так повезло.

Сервис-менеджер: Рафик Демирджи - турок. Подчиненная ему группа стюардов, роль которых - работа с пассажирами – цветной интернационал от Марокко до Индонезии.

Кок: индус по имени Хануман. С ним помкэп Джебб тоже пошутил: «Хануман, ты как готовишь, по-индийски, или интернационально?» - на что индус сказал: «Сэр, если вы намекаете, что мой прошлый работодатель умер от моей еды, то это не так, полиция в протоколе ясно напечатала: от передозировки опиума». Загадочный индусский юмор.

Теперь – если перейти к пассажирам. Внутренняя прогулочная палуба 35x75 метров, с прозрачными стенами-бортами, позволяющими обозревать панораму, и с выходами на верхнюю палубу (для прогулок под летним небом) явно понравилась пассажирам. Но специфика инновационной компоновки: ряды прозрачных люков на полу внутренней палубы, через каковые люки пассажиры попадали в свои каюты – слегка шокировала некоторых из них (тех, кто не потрудился заранее прочесть об этой инновации). И тут превосходно проявил себя Рафик Демирджи.

Он обрушил на пассажиров поток позитивной информации о такой компоновке.

Он ссылался на международных авторитетов по яхтенной архитектуре.

Он пускал по рукам буклеты с яхтами миллиардеров, где да – в каютах были такие вот прозрачные потолочные люки (правда, более широкие и изысканные, но все же).

Он (несмотря на свой довольно невысокий рост и изрядное пузо) стремительно, будто надувной мячик, скатывался по трапу в каюту, и выскакивал обратно на палубу (чтобы доказать, как это просто и удобно).

Он предлагал всем желающим посмотреть сквозь люк сверху, чтобы убедиться: такой материал люков, хотя оптически прозрачен, однако, это не окно, сквозь которое легко подсмотреть интимную жизнь пассажиров. Ведь свет там преломляется.

В общем, Рафик забил пассажирам все вербальные и невербальные каналы восприятия внешнего мира, практически, загипнотизировал их, и доказал, что организация жилого пространства на лайнере «Мидгардсорм» самая-самая-самая.

Правда, после этого судовой врач Синти Расетти вынуждена была отпаивать турецкого сервис-менеджера сердечными каплями (он был на грани гипертонического криза), но задача умасливания пассажиров решилась… Героический дядька Рафик Демирджи. Во время медицинских процедур с турком, лайнер покинул порт и, со скоростью 40 узлов вырвался на просторы Северного моря. Почти в тысяче миль на северо-западе его ждал первый порт на маршруте круиза: Рейкьявик - хаб турфирмы-шиппера «Скальд-тур».