Пришелец в СССР 3 (СИ), стр. 29

Мы эту историю на собственном опыте познали. Два часа слушали обсуждение машин, идей, металлов, гаек, болтов, ходовых частей и моторов. Информация эта представляла интерес для Самоделкиных, но мы в ней ничего не понимали. Конструкторы показывали свои рисунки, чертежи, делились идеями. Мы же откровенно скучали. Я наблюдал за людьми, пытаясь разобраться, кто что из себя представляет. Рябинин же усиленно боролся со сном. Он делал вид, что записывает информацию в блокнот, но ручка то и дело выпадала у него, он кивал головой, проваливаясь в дрему.

Самоделкины удивительный народ. Увлеченные своим делом, они могли часами разговаривать о машинах, обсуждать разные детали и особенности конструкций, но при этом их совершенно не интересовало ничто постороннее. Ни то как они выглядят, многие выглядели неряшливо, в старой поношенной одежде со следами машинного масла и какими-то пятнами. В общем, чудаки не от мира сего.

Можно было не терять время и сразу задать интересующие меня вопросы Самоделкиным, но я хотел понаблюдать за ними изнутри. Что если журналист Овсянников это ложный след, а настоящий убийца сейчас сидит в этой аудитории.

Наконец заседание подошло к концу. Липницкий назначил дату следующей встречи, но попросил не расходиться.

— Сначала проверим кто не сдал членские взносы. Пора уже закрыть этот вопрос, товарищи. Стыдно, новый месяц начался, а у некоторых еще август не закрыт.

Он раскрыл толстую тетрадь на нужной странице и шариковой ручкой заскользил по фамилиям, выискивая должников. Он назвал несколько фамилий, после чего названные подошли к нему и расплатились.

— Но и это еще не все, товарищи. Среди нас присутствуют следователи из уголовного розыска, — сказал Липницкий и все как по команде обернулись в нашу сторону. — Все мы уже слышали о чудовищной гибели нашего друга и соратника Льва Колмыкова. Товарищи следователи, хотят задать нам несколько вопросов.

Рябинин тут же проснулся. Я поднялся из-за стола и вышел к кафедре.

— Вопросов у меня к вам несколько, товарищи. Скажите, что вы можете сказать о Колмыкове?

Мой вопрос столкнулся с молчаливой стеной. Товарищи Самоделкины не торопились откровенничать со следствием.

— Хорошо, может кто-то знает, были ли у Колмыкова с кем-то конфликты в последнее время? Товарищи, я попрошу вас активнее сотрудничать со следствием. Уже убито двое конструкторов. Кто знает, быть может убийца уже присматривается к новой жертве.

— А кого уже убили? — спросил худой мужчина с тоненькими усиками.

— Конструктор Петр Сергеевич Тапочкин, — сказал я.

— Он не из наших. В работе нашей секции не участвовал. Но я кое что о нем слышал. Поговаривали, что Тапочкин свою машину не собрал, а купил.

— Купил? А у кого? — заинтересовался я.

Вот это абсолютно неожиданный поворот в следствии.

— Не знаю. Говорю же, что с Тапочкиным я никогда не встречался, — ответил усач.

— Как я могу к вам обращаться? — спросил я.

— Игнатов моя фамилия. Артур Викторович.

— Тогда откуда вы знаете, Артур Викторович, что Тапочкин машину купил?

— Я слышал это от Колмыкова, — признался Игнатов.

Круг замкнулся. Я ранее предполагал, что Тапочкин и Колмыков были друзьями, но друг не станет наговаривать на своего друга. Или распространять сплетни.

— А как вы узнали об этом Тапочкине? Вроде не звезда эстрады, чтобы все о нем знали.

— О нем все давно знали. Дело в том, что он построил свою машину несколько лет назад. «Дианой» назвал. За последнее время это была одна из самых продуманных моделей. И эта машина засветилась в одной из телепрограмм. После этого в наших кругах все стали обсуждать этого Тапочкина. Какой самородок. Мы все крутимся в одном месте, общаемся, делимся контактами поставщиков, а тут появился какой-то самородок, который раньше нигде не светился, и уже сразу готовая машина. Подозрительно все это выглядит, — сказал Игнатов. — Мы все это обсуждали. И вот один раз Колмыков в сердцах, видно ему надоели эти словопрения, сказал, что Тапочкин ничего сам не конструировал, а купил готовую модель.

— Тогда кто ее построил? — спросил я.

— Я и спросил прямо Колмыкова, кто машину собрал, а он не ответил. Но я сразу понял, что он знает автора модели.

— А это мог быть сам Колмыков?

— Не знаю, вполне себе мог. Только зачем ему тогда это скрывать. Не думаю я, что это он. Да и когда ему. В то время он только приступил к своему проекту и работал с частными заказами, чтобы потянуть свою работу, — сказал Игнатов.

— Нет. Это точно не Колмыков. У него тогда проект был в теоретической разработки. Своей мастерской не было, — вступил в разговор Геншин.

— Ему просто негде было строить еще одну модель, — сказал Дятлов. — У нас ведь главная проблема это место. На заводе есть пространство для создания машин, а в тесном гараже или мастерской можно еще как-то с одной развернуться, но вот с двумя это не реально.

— Тогда кто для Тапочкина создал «Диану»? — спросил я. — Товарищи, кто-нибудь что-нибудь слышал?

Самоделкины переглядывались, качали отрицательно головой, пребывали в растерянности. Похоже ответа на вопрос у них не было.

— Колмыков рассказывал, что у них друг был. Самородок. Дока в технике. Но потом он погиб. Когда он погиб, при каких обстоятельствах Колмыков не рассказывал. Но судя по тому, что я слышал, он мог сконструировать автомобиль. Способен был на это, — сказал Самосадов.

Похоже, опять всплывает загадочный молодой человек с пропавшей фотографии. Я о нем много раз слышал, но ни разу не видел. Кто же он такой?

— И Колмыков не называл его фамилии?

— Нет. Он вскользь упомянул. Его видно достало, что все вокруг говорили об этой «Диане». Вот он и заявил, что Тапочкин ничего сам не делал, а «Диана» эта вовсе не в честь женщины названа была, а в честь охотничьей собаки их старого погибшего товарища. Так мы об этом узнали, — ответил Геншин.

— Зачем Тапочкину называть машину в честь чужой собаки? Странно это как-то, — сказал я.

— Это и говорит о том, что Тапочкин ничего не создавал. Хотел, мечтал, но силенок не хватило придумать и сделать, — произнес Дятлов.

— Он же на своей машине даже никуда и не ездил. Мы ему предлагали участвовать в забеге несколько раз. Предлагали в наш клуб вступить. Он все время отказывался, — сказал Липницкий.

— Вы же говорили, что никогда не встречались с Тапочиным? — спросил я.

— Так и не встречались. Я хотел, но Колмыков говорил, что он не хочет ни с кем общаться. Приглашение я через него передавал, — ответил Липницкий. — Мы потом решили больше к этому вопросу не возвращаться.

— Хорошо. Тогда следующий вопрос. Скажите, что вы можете сказать о журналисте Овсянникове.

Самоделкины подробно рассказали мне о своих встречах с журналистом. Оказывается под предлогом написания статьи он многие мастерских посетил и копался в чертежах. Что же все-таки он искал? Вот это вопрос из вопросов.

— Кто последний видел Овсянникова? — спросил я.

Последним журналист общался по телефону с конструктором Игнатовым. Я записал эту информацию.

— А что Овсянников говорил, когда он выпустит статью? Он к вам уже три недели ходит. Для статьи вроде полно материалов. А результата нет как нет.

— Да вот грозился, что к концу месяца из печати выйдет. Мол, он хочет ее в «Комсомолку» отправить. Напечатают ее, и он тогда сможет перейти на более солидное место, — сказал один из конструкторов.

— Тогда на сегодня у меня все. Если вы мне потребуетесь, я с вами свяжусь. И убедительная просьба.

Я продиктовал свой рабочий и домашний телефон. Самоделкины записали их. Я сказал, что как только им станет известно, что-нибудь про местонахождение Овсянникова, чтобы они без промедления звонили мне.

Мы попрощались с Самоделкиными и Липницким и ушли.

— Что удалось узнать по Тапочкину? — когда мы уже сидели в машине, спросил я Рябинина.

— Посещение квартиры конструкторы Петра Тапочкина ничего нового не добавило. Все есть в протоколах обыска. Никаких следов его увлечения. Ни одного документа, чертежа, какой-то специализированной книги или чего-то подобного, кроме нескольких номеров журналов «За рулем» и «Техника-молодежи». Такое ощущение, что в этой квартире жил совершенно другой человек, которого совершенно интересовали машины постольку поскольку, как и всех нас.