"Фантастика 2025-114". Компиляция. Книги 1-32 (СИ), стр. 1704

Погода не самая лётная, тяжело было управлять. Ещё и обледенение пошло, но пока смещался к Вязьме, в ту сторону летел, время имею, стоит описать что я решил. Да идея найти себе копию среди предателей изначально обречена на провал. Даже если нет, то очень сложное в выполнении. Это искать нужно, выяснять, всех свидетелей кто знает, кто они на самом деле, зачищать. И самое главное, после перехода через линию фронта, проверка, которую я могу завалить. Даже если буду держать этого предателя, личность которого использую, в аурном хранилище, не скажешь, извините, мне отойти надо, допросить предателя, я вам потом отвечу правильно, как узнаю. Глупость всё это. Если и брать кого, то именно чистую личность. История которого известна до младенчества. Серая масса. Точно из тех, кто не на оккупированных территориях. Спокойно прийти в военкомат, там без вопросов мобилизуют и дальше уже буду воевать. Имею желание. Начну рядовым стрелком, или куда там пошлют. Уже самому интересно. При этом и хватать первого попавшегося парня моих лет, не стоит. Я собираюсь прочесать столичную воровскую шушеру. Наверняка там подберу подходящего. Даже без разницы что он может быть под присмотром милиции. По каким делам проходит, в армии на это наплевать, кем ты раньше был, они сделают кем им нужно. Именно это мне на свежую голову, всё же выспался после Лубянки, и пришло. Начал трезво мыслить. Даже сам подивился, чего она раньше мне не пришла в голову?

Да, обиделся на советскую власть и что? Да я на этой войне мечтал побывать, не поучаствую, так всю жизнь жалеть буду. Нет, до конца войны я тут буду, заодно подожду появления академика, а дальше видно станет. Вот такие мысли и бродили в голове. Пока я летел, с тревогой поглядывая на крылья. Самолёт заметно отяжелел, поэтому я решил, что хватит тянуть, тем более в этих краях как раз погода ещё не успокоилась и самолёт здорово кидало, я конечно опыта уже неплохого набрался, но всё же не для меня такие сложные погодные условия. Хотя знания из баз по глайдеру тоже здорово помогают. Сканер показал речку, вот на неё и сел. Тут ветер очистил лёд от снега, что и позволило спокойно сесть. Смог всё же, и самолёт не разбил. Метель кидал снежинки в лицо, что не помешало мне молотком разбив лёд с горловины бака, почти три сантиметра было, заправить машину, и обслужить, убрав ту. Надо где-то её достать, чтобы растаял лёд. Пока же ушёл в лес, и найдя овраг, почистил от снега и достал кемпер. Первым делом в душ, достав девчат, те удивлённо на меня таращились, не узнавая.

— А где Гена? — спросила самая бойкая, это Хельга была.

— Я Гена, — отвели я хорошо знакомым им голосом. — Я же говорил, я маг. Впутался в неприятности, пришлось внешность менять. Прошлая скомпрометирована.

Поверили те легко, магию я при них не прятал, вполне пользовался. Так что оторвался со всеми тремя за все те недели простоя. Ох как я об этом мечтал. Да что мечтал, мы тот овраг три дня не покидали, я просто отдыхал, душой и телом, как и девчата. Возобновили совместные просмотры старых фильмов, отложив пока сериалы. Отлично эти три дня прошли, и погода вполне нормализовалась. «Мессер» оттаял легко, достал взводную палатку, установив, внутри буржуйку, и топил, достав самолёт внутри, пока с него всё стекало. Да и лёд откалывал и кусками выкидывал наружу, так и очистил. Девчат и кемпер прибрал и именно на «мессере» полетел к Минску. Причина посетить банальна, у меня все три медальона пустые. Я же продовольствие в последний раз перевозил, всё оставил, по пути обратно в Ульяновск, летел от Ленинграда, встретились два пункта сбора, оттуда те танки что передал училищу. Ну и плюс те что восстанавливал, это танкетка «Т-38», ещё одна такого же типа, до неё руки не дошли, «Т-28» и броневик, что я уже использовал. Ну и машины две, «эмка» и «опель». Всё, остальное в бункере. Я до предела все эти три медальона освобождал. Это в браслете всё полное, топливо, еды и припасы с молочкой. Слетаю, проверю всё. Нужно их заполнить до полного, у немцев и припасов побольше добуду, и уже с полными закромами, отдохнув в тылу у немцев с месяц, приду в себя после всего что было, обратно в Москву и буду искать того, что подарит мне свою личность. Перед смертью понятно, оставлять его в живых я не собираюсь. Потому и выбирать буду из каких отморозков, молодежных банд, кого точно не жалко. Возможно и омолодить себя придётся, сделаю. Амулет с такой работой справится.

Вот так и добрался до Минска, сел ночью на укатанную дорогу, обслужил и убрал самолёт, и на лыжах дошёл до замаскированного входа, вот так следами конечно на него навести не хочется, но сканнер показывал, что свидетелей нет, а следы я обычно заметал метлой. Чуть примёрзли резинки у люка, скрытого камнем, но нечего оторвал ломиком, и начал спускаться, закрыв вход. Порядок, немцы бункер не нашли, или кто другой левый. Тщательно выбирая, убрал немало нужного во все три медальона-хранилища. Оставив тонн по сто для возможных трофеев. А так подбор был тщательный под все случаи жизни. Три недели я с девчатами жил в бункере, создавал амулеты защиты, и всё же сделал, теперь танк «Т-28», полностью защищён магией по типу «крепкий металл», не пробить. Также встроил лекарский амулет и климат-контроля чтобы внутри от пороховой гари не задыхались. Работал я с удовольствием. Увлёкся. Пусть девчата своими делами и сериалами занимаются, а я увлёкся. Сделал этого трёхбашенного дракона, занялся «БА-10М». За пять дней его также модернизовал по тем же стандартам. Следом и «Т-38». Второй просто отремонтировал. Да что это, я свою вездеходную «эмку» цвета хаки, сорок первого года выпуска, также в непробиваемую превратил, и это факт. Да что пули, её и снаряды не возьмут. Однако три недели прошло, и я решил посетить некоторые склады у немцев и можно до наших, в столицу. Искать себе новую личность я желал из столичных жителей с местной пропиской. Вторая причина, так академику меня легче найти будет. А поторопиться стоит, я желаю поучаствовать в этих исторических событиях, сейчас самые интересные дела на фронте происходят, и пропустить это не желаю. А там наверняка на курсы подготовки пошлют, если молодого и не служившего подберу. Увидим.

А так я много работы сделал, немало комплектов формы для использования подготовил, личного оружия, снаряжения. Чтобы под рукой было. Работы хватало, не только ремонтом, обслуживанием и магической модернизацией бронетехники занимался. Да, я стал неплохим техником и ремонтником. Тем более сканер показывал проблемные места. В общем, эти три недели просто отлично прошли. Вот так привычно расставив минные ловушки, а что, я не хочу, чтобы содержимое моего бункера кому в руки попало, всё выгорит, покинул его, замёл следы, ветер сильный, снегом скроет, позёмка мела, ночь снаружи, добежал на лыжах до дороги, а там санные следы, где я на самолёте точно не взлечу. Не чистили. Пришлось дальше бежать, до речки. Там в одном месте русло прямое. Надеюсь снега нет, иначе танком придётся очищать, катаясь и давя гусеницами. Жаль трактора с отвалом нет, пригодился бы. О, надо будет добыть, я как раз и лечу немцев грабить. Уже подобрал куда. И да, думаю у любого возникнет вопрос, а где глайдер? Раз выучился им управлять, то летай на глайдере, ему любая непогода нипочём. Это так. Но не так. С глайдером меня немного, нае*али. Нет, коды владельца проходят, он подчиняется, вон пульт управления переводил для обучения уже полученным навыкам. На это всё доступ есть, кроме полётов. Глайдер, мать его, правильно зарегистрированный, и нужно пройти все процедуры чтобы получить полный доступ и иметь возможность летать. На Земле будущего очень строгие законы и правила по полётам. Не буду тянуть, скажу прямо. Чтобы иметь доступ к компу глайдера и получить разрешение на полёт, я должен вставить в приёмник личное удостоверение, с отметкой об окончании курсов пилотов. На то, что я базы знания выучил, ему глубоко пофиг. Доступ потренироваться на симуляторе, наработать навык и опыт до автоматизма, давал, но не более. А где я эту карту, да ещё с отметкой, возьму?