"Фантастика 2025-114". Компиляция. Книги 1-32 (СИ), стр. 1681

— Ты доставишь меня на этом самолёте вот сюда. Кстати, какая тут лётная часть?

— Истребители.

— Там есть «Шторьх»?

— Думаю да.

Дальше тот оделся, форму я выдал, и ходил за ним, наблюдая все процедуры запуска. Дали прогреться мотору, в селе похоже тревога, как все самолёты заполыхали, так и подняли её, устроились внутри, я на месте лётнаба и взлетели. Вполне благополучно. К счастью, немец впечатлённый расстрелом своих товарищей в землянке, особо не препятствовал и выполнял всё, что я говорил. Он к слову капитаном был. Мне самому тот расстрел непросто дался, даже немного потрясло, но справился. Да и стрелялки компьютерные, в которые я рубился, помогли. Морально подготовился, получается. Я же говорю через это нужно пройти, пережить. Да, с аэродрома забрал зенитку, двуствольная автоматическая «Эрликон», и весь боезапас к ней. Очень хорошая зенитка, все хвалят. Вторая имела более крупный калибр и меня не заинтересовала. Ничего, добрались. Я пытался сориентироваться по карте, действительно нашёл два приметных ориентира, значит правильно летим, и дальше сели на дорогу, там где нужно. И всё это время я внимательно следил за действиями немца. Причём, оба в шлемофонах, связь есть, слышим друг друга, и тот пояснял зачем и что делает. Обучение уже началось, хотя всё же стоит начать именно со «Шторьха», освою его, можно на что другое переходить. Легче будет. Тот это сам сказал. До рассвета мизер, после посадки на дорогу, это я вижу, а тот прожектор включал, на аэродроме к слову заинтересовались, убрал и капитана, и самолёт, в медальон, и побежал к аэродрому. Полчаса на зачистку, плюс ещё полчаса чтобы заполнить медитацией источник, и закончив зачистку, живых там не осталось, забрал два «Шторьха». Их два и было. Остальное ничего не интересовало, у меня всё было. Разве что боезапас к зенитке. Тут также поджёг все самолёты и склады, ах да, на прошлом аэродроме также поступил, и мы с капитаном, взлетев с взлётной полосы, направились прочь. Я велел лететь к Минску. Тот так и учил меня, всё показывал, что и как делать. В следующий раз уже я за управлением буду. Да мы километров на пятьдесят отлетели, у Могилёва были, когда светать начало.

Если вы думайте, что мы сразу пошли на посадку, то ничуть не было. Взлетали с полными баками, поэтому я велел лететь дальше, только подняться на высоту полутора километров. Хотя, километров через сто сели на полевой дороге. Отлили оба, поели, и уже я сел в кресло пилота, а капитан сзади, машина разведывательная, там сиденье, всё жду нападения, но тот видимо решил не рисковать, в надежде что я сдержу слово и отпущу его. Сначала всё отработали пока самолёт стоял на земле. Потом шесть раз я взлетал с поля, и шесть раз садился. Если заход на посадку шёл не так, капитан сам уводил самолёт, и я делал новый заход. Самое важное, это взлёт и посадка. Остальное освоить куда легче. А так отработав их, мы направились дальше, я держал курс, и даже сам совершил посаду не так и далеко от окраин Минска, вдали на горизонте строения были видны. Дорога пуста, шесть утра, так что тот показывал, как обслуживать машину и заправлять. Большими глазами смотрел как я достал бочку и насос, но помогал прокинуть шланги, и дальше качал до полного, а тот поглядывал чтобы не перелить. Дальше убрал самолёт, тем более на дороге движение пошло, и мы ушли в лес. Впрочем, один, немец уже в аурном хранилище. Отбежав подальше, искупался в речке, тут пробегала через лес, широкая, форму и нательное бельё постирал, мыло от немцев, духовитое, цветами отдаёт, развесил на кустарнике сушится, одно одеяло на траву, вторым накрылся, тоже трофеи с первого аэродрома, и вскоре уже спал.

А разбудили меня грубым пинком в бок. Я удивлённо сел, осматриваясь, мол, кто посмел? А рядом два немца, с оружием в руках, лыбились, один мою форму и всё рядом на предмет оружия изучал. И это не Вермахт. Сам не догадался, сканер подсказал как запустил. К берегу катер военный вооружённый приткнулся. Видимо рассмотрели с воды моё исподнее, и решили глянуть, найдя меня. Сканер же сразу и показал, что их всего шестеро, так что отработал всех, до берега и катера метров десять было, воздушными лезвиями. Дальше глянул что там интересного на берегу, прибрал катер в медальон, вес три с половиной тонны, два пулемёта, зенитка на корме и крупнокалиберный на носу, с щитком, и отбежав, не хочу рядом с трупами спать, дальше уснул. Кстати, всего часа три поспал, когда эти разбудили. Время примерно час дня было, когда снова уснул. В этот раз проснулся сам, никто уже не будил. До наступления темноты часа три, но выспался. Позавтракал пирогом с кофе, а развёл костерок, воду в солдатском котелке вскипятил, кофе с летунов, на складе у кухни отличный зерновой кофе был, после этого занялся трофеями. Ну да, снова отложил создание амулета на потом, и перебрал всё что добыл. Как закончил, часть на продажу, часть сам буду использовать, достал капитана. Тот стал учить меня ездить как на тяжёлых мотоциклах, а бежал рядом и подсказывал, тут поляна большая, достаточно для уроков, так и на лёгком. И даже на велосипедах. Тут он помогал, придерживал, а то я падал, пока не научился равновесие держать. Так что два часа потратил на трофеи, и час на обучение использования мототехникой.

К слову, особо нет желания описывать что добыл с немцев, потому как от большинства избавлюсь, я предпочитал пользоваться всем советским, но что-то оставлю. Поэтому то что оставлю, и опишу. Обе палатки. Одна на два места, другая на четыре. Патефон с пластинками. Четыре керосиновых лампы и бочка с керосином. Котелок тот пятилитровый. Три солдатских плоских котелка, внутри по кружке, и складным вилкам-ложкам. Бинокль, планшетку. Из оружия, два десятка пистолетов с лётчиков, на подарки. С ремнями и кобурами. Два пистолет-пулемёта, два карабина, два «МГ-34», но они с мотоциклами идут. Мелочёвка, вроде мотоциклетных плащей и очков, двух камуфляжных накидок, пяти десятков наручных часов на подарки, сам одними пользуюсь. Катер речной, три мотоцикла, два из них с колясками, два велосипеда, легковой автомобиль и четыре самолёта. От разведчика избавился, три тонны весит и не нужен мне. Ну и топливо к ним. Кстати, две бочки имели другой цвет, хотя внутри бензин. Капитан пояснил, что он не для самолётов, а для автомобилей, так что снял эту проблему. Топливо для мото и автотехники теперь есть. Припасы в виде лётных пайков, они высококалорийные. Кухня та же. В общем, объём того что оставляю, двадцать семь тонн. И плюс три тонны того что на продажу. Как стемнело на легковом мотоцикле, а я учусь, погнал к городу. Два поста уничтожил воздушными лезвиями, остановить хотели. Вроде и аккуратно ехал, но дважды всё же упал. Да аккуратно, поджав ноги и откатившись, так что не поломался, обычно это поворот на спуске. Дважды попался и оба раза не вписался, ничего, снова седлал, и вот дальше ехал. В город я уже пешком проник. Если бы не сканер, вообще бы без шансов, хорошо охраняют. Для начала аккуратно убил шесть полицаев. Подбирался к тем что в гражданское были одеты, и убирал, сближаясь, прыгая на них. В аурное хранилище, потом доставал, камнем оглушая, всё снимал, дальше отрубал голову воздушными лезвиями. Другие в красноармейской форме с белыми повязками на рукавах, а эти именно в гражданской. Три единицы одежды как на меня шили, потому и искал. Нужна. Также добыл винтовку и карабин «Мосина», и пистолет «ТТ». Видимо командира, на ремне кобура с ним была. Вдвоём с напарником шёл по темной улице.

Вообще Минск мне нужен из-за его складов, я планировал тут пополнить запасы топлива, солярка и бензин, плюс снаряды трёх типов, пятьдесят тонн на это выделил. Я снял для блока запоминания сканера патрон к «ТТ», и дальше катался на велосипеде по улочкам, уходя от патрулей, искал склады, где таких патронов много. И нашёл. Так что проник внутрь, взял десять ящиков патронов к «ТТ», два к «Наганам» десять цинков к винтовкам «Мосина», пять тысяч патронов к «ДШК», плюс оружия, десять «СВТ», десять «ДП», два зенитных «ДШК» на станках и два на треногах, четыре счетверённых зенитных пулемётов «Максим». Десять «ТТ» и десять «Наганов». К сожалению «ППД» было всего семь, забрал все. Ну и продовольственные склады, крупа, мука, соль, тушёнки мало, две тонны, всё забрал. Всего тонн на пять. На вещевых складах, десять комплектов командирской формы моего размера, точнее по десять летней и зимней, двадцать красноармейской. Тоже как летней, так и зимней. Нашёл скатки комбинезонов танкистов, шлемофоны, ремни и остальное оснащение. Вот и прибирал. Дальше нашёл топливной склад, и самосливом увёл двадцать тонн солярки и двадцать тонн бензина. Ну и на десять тонн снарядов. Для орудий «тридцатьчетвёрок» и «сорокапяток» лёгких танков. Заполненность медальона сто тонн. Да в принципе всё, самое остронеобходимое добыл, теперь пункты сбора техники, потому что на территории Минска я такого не нашёл, только ремонтные мастерские у одного из заводов, но там в основном немецкая техника. Наша есть, но не так и много. Самое главное уничтожил охрану, опустошил все накопители, что уже имел, чтобы боевое плетение использовать, и освободил порядка шестидесяти тысяч пленных, которых держали на территории большого стадиона. Те разбегаться начали, а я, покинув город, сам взлетел на «Шторьхе», капитана рядом не было, и отлетев подальше от зениток, начал вести поиск нужных пунктов сбора, двигаясь в сторону Могилёва. Думаю, там они свежее, то что у границы взяли, возможно уже переработали на металл. Не знаю.