"Фантастика 2025-114". Компиляция. Книги 1-32 (СИ), стр. 1510

Так время и потянулось. В первое утро, как проснулся, я обнаружил рядом второго голема. Добежал за ночь, а что, у него скорость пятьдесят километров в час, и нашёл меня, прочесав лес. А к обеду и второй вернулся, причём, на угнанной машине. Опять Гестапо не повезло, технику и двух сотрудников потеряли. Ну а дальше время потекло. Раз в три дня голем посещал ювелиров, забирал готовые изделия. Они по одному камню и успевали сделать, а нанял тот пятерых. Да, валюту добыл в банке, помимо местных злотых. Ими расплачивался с ювелирами, а валюту я убрал в аурное хранилище. Было сто семьдесят тысяч долларов, пятьдесят тысяч английских фунтов стерлингов и сто пятьдесят тысяч советских рублей. Запас, пусть будет. Три раза тот побывал в Варшаве, за те десять дней, что я прожил в том лесочке. Как раз припасы подошли к концу, всё, в ноль потрачены, но и накопители зарядились до нужного уровня. Однако активировать и приписать к себе медальон, амулета безразмерного хранилища, смог, вся мана ушла, но тысяча четыреста тонн у меня теперь есть. Ой-е, как же здорово. Кстати, и на аурном накопилось, как раз сто пятьдесят килограмм было, занято на треть. Я туда своё снаряжение убрал, форму, «МГ-34», с «МП-40» и карабином, големы себе ещё добудут. Плюс переоделся в гражданскую одежду, мой размер и обувь тоже, хорошо сидит. Ещё голем два пистолета добыл с гестаповцев, тоже мне в запас. Те себе ещё добудут. Вот и набралось на пятьдесят килограмм. В медальон убрал машину, она тут спрятана была, тёмно-синий «Опель-Капитан», вполне свежий, двух лет нет, и «Шторьх». Был вечер седьмого июля, покидать лес сразу не стал, на зарядку поставил первый пустой накопитель, и пока тот заряжался, стал готовиться.

Через два дня очередной и заключительный сбор будущих камней-накопителей, и два дня у меня есть слетать в Африку. Припасы закончились, можно сделать запас, но предпочту набрать готовых блюд в Италии. Да, я лечу в Африку за «Каталиной». Одну возьму. Я давно оценил насколько это хорошее средство передвижения в дальние края, удобное, почему бы и нет? Так что оставил в дупле дерева амулет зарядки, вернусь, камень будет заряжен. С собой взять не могу и не хочу. А при движении, амулет зарядки не работает, а у меня каждая секунда зарядки на счету. Пусть работает, вернусь и сменю на другой. Даже не я сменю, тут один голем оставался, и пустые накопители при нём. Тот через два дня и сменит полный накопитель на пустой. Заодно ювелиров навестит, заберёт заключительную партию. Ну а сам со вторым големом побежал к варшавскому аэродрому, там я прибрал тридцать бочек с авиационным бензином, больше не было, одну с хорошим моторным маслом, и угнал грузовой «Юнкерс», на нём взлетев, голем уже уничтожил охрану, и направился не в Италию, о нет, в Белоруссию, к станции Лида. Помните те двадцать «КВ-2», что немцы на платформах захватили? При умении их использования, это очень грозные машины, и я хочу их иметь. По счастью те были на месте, и даже все двадцать и ещё на платформах. Двое часовых этот состав охраняли. Мы сели в стороне на дороге. С големом сбегали и зачистили, дальше я убрал все танки в хранилище. Каждый весит пятьдесят две тонны, тысячу сорок тонн занял, плюс снарядов на пятьдесят тонн, топлива на десять, в бочках соляра, и что важно, тут был ещё один состав. Да, под чехлами новенькие «тридцатьчетвёрки», шесть штук. Это немцы сюда явно сами перегнали состав. И я помню эти танки, когда капитаном Астаховым был, стояли рядом с двенадцатью «КВ», тут рядом со станцией.

Их тоже забрал, плюс снаряды к ним, по два боекомплекта, запчасти, несколько моторов. Когда я закончил, мы сразу полетели в Италию, а свободного в хранилище оставалось пятьдесят три тонны. М-да, что-то я увлёкся. Но танки нужно было поспешать забрать, иначе часть пропадёт. Удачно сюда слетал, теперь бы до Италии добраться. По времени немного не успевали, рассветёт раньше.

Всё же отсутствовал я шесть суток в Варшаве, вернулся в ночь с тринадцатого на четырнадцатое. Из Белоруссии я полетел напрямую в Африку. С одной дозаправкой, даже днём летел, успел часть ночи поспать на борту, пока голем машину вёл. Дальше я за штурвал, кстати, проголодался, и сильно, но в дежурном помещении охраны станции Лида, были припасы, прихватил, мне дней на пять хватит, вот и поел. А голем работал. Я достал тонну ящиков со снарядами, тот вскрывал их, снаряды снаряжал, готовил к применению, потом я готовый боезапас убирал, а пустые ящики тот выкидывал через открытую дверь наружу. И следующую тонну снарядов доставал. Освобождал так место от лишнего. Вот так и добрался до Африки при свете дня, совершили посадку, машину обслужили, и заправив убрал, и дальше двинул к порту, где британцы высаживали свои войска, запасы снаряжения. Я в прошлый раз там две «Каталины» увёл, у них там база, это патрульные самолёты, над Средиземным морем летают, отслеживают Итальянский флот. Пока ожидал наступления темноты, добежали мы до места нормально, оба в гражданское одеты были, я нашёл торговца овощами в городе, и тот вскрыл хранилище, где свежий урожай, только привезли, хранил. Платил английскими фунтами, так что всё забрал, на семь тонн, тут и овощи, помидор много, и фрукты, тропические. Тот большими глазами осмотрел пустое помещение, но я молча ушёл. Плевать мне на свидетеля. А как стемнело, увёл с базы новенькую «Каталину», именно патрульная машина, а также внедорожник «Додж» с зенитным крупнокалиберным пулемётом. Дальше на «Каталине», в Италию, за четыре часа добрался, ночь ещё была, обслужил и прибрал самолёт, и дальше обустроился на окраине Рима. Там занимался закупками готовых блюд, с ферм молока, сметаны и сливочного масла, что-то в аурном хранилище хранил, но большинство в медальон.

Плюс продал «Юнкерс» одному бизнесмену местному, честно сообщив что тот в угоне. Да ему пофиг, главное средство спасения было, с этим тут туго стало. Ещё четыре бочки с бензином для самолёта ему продал. Вот так закупился чем нужно, и вот вылетел обратно в Варшаву. Сел на воды Вислы, и долетел до поляны в том лесу на «Шторьхе». Вот такое приключение вышло. Три накопителя уже заряжено, четвёртый поставлен, идёт зарядка. Один вставил в амулет личной защиты, второй в сканер и третий в амулет ночного и дальнего виденья. Вот такие дела. Ну и спать, мне с утра в Варшаву.

С утра, позавтракав и сделав зарядку, поправил одежду, истрепалась, надо будет постирать, вышел на дорогу, один голем в медальоне, второй охранял амулет зарядки, та шла, и достав велосипед, его я в Италии купил, покатил к окраинам города. Сначала на рынок, прикупил деревенской еды, солёным салом поляки тоже не брезговали, неплохое, с чесночным ароматом было, хлеба домашнего приобрёл. Потом в туристический магазин, купил два спальника, летний и зимний, из-под прилавка за тройную цену. Офицерскую палатку, складную койку. Матрас к ней и подушку с постельным бельём тут вполне мне продали. Складной столик и четыре складных стула. Даже сборную печку, чтобы в случае нужды топить в палатке. Жестяная, но на ней можно готовить. Всё выносил и незаметно убирал в аурное хранилище. У меня в медальоне всего двадцать пять тонн свободно, экономил как мог, уже весь боеприпас перебрал, все укупорки выкинуты, вот и набралось столько. Что по палатке и средствам проживания на природе, я пожил на улице, кроме Италии, там домик снял, и знаю какая это нужная вещь. Чуть похолодает, сразу их оценишь. В Италии не до них, а тут всё нужное купил. Место в аурном хранилище осталось для наложницы, вот я и двинул к местной мадам. Помнил её координаты, и та быстро подобрала мне наложниц. Взял тех же двух сестёр, Анна и Амелия, что за долги родителей расплачивались. Как раз на торги выставили. Одну могу убрать в хранилище, другую пока нет, но не страшно, место качается, как накачается, так и уберу.

Я нанял машину, частника вроде, и он отвёз меня с Анной, это младшая сестра, старшая в хранилище, за город. Кажется, это всё же был водитель местной шишки из правительства Польши, что немцы поставили. Отвёз куда нужно, там мы дошли до поляны, я развернул палатку, койку поставил, столик, в общем лагерь разбил, второго голема достал, не пригодился в городе, помощь его не потребовалась, те охраняли нас. Я же сразу подхватил девушку на руки и в койку. Так сказать, сделал её настоящей наложницей. Чуть позже и старшую сестру попробовал. И пока девушки купались в озере рядом, не скажу, что они несчастны, сами ещё не разобрались в себе, но подарки из ювелирных украшений уже сделал, один голем их охранял, я достал «Шторьх», его обслужили, он заправлен был, вот и подготовили к ночному полёту. Тут мне делать было нечего. В общем, пора возвращаться к нашим, повоевать хочу. А неплохо пока дело шло, накопитель заряжался, на шестьдесят процентов зарядка была, когда стемнело, я всё прибрал, старшую в хранилище, младшую, она весит меньше, в салон самолёта, сам за штурвалом был, и вот так взлетев, мы направились к Бресту. Двадцать пять тонн нужно заполнить, их я оставил для припасов, лёгкого вооружения, и автомобилей. Ну и формы летней и зимней моего образца. Всё чисто для себя, для личного использования. Так и добрались до Бреста, да тут лететь часа два. Что дальше? Посадка штатно прошла, рядом нужные склады, вот так достал обоих големов, один обслужил самолёт и заправил, я убрал «Шторьх», и мы с Анной пробежались до складов. Пока сближались, големы уже всю охрану уничтожили, так что занялся делом. По двадцать комплектов красноармейской формы, полный набор, летней и зимней. Сапоги, и тут даже валенки были, комплекты командирской формы, по десять летней и зимней, также валенки и шапки-ушанки взял. Десять комбинезонов танкистов, десять шлемофонов, два десятка двухцветных комбинезонов для разведчиков. Две полных формы командиров НКВД, фурнитура для всего. Големы тут же переоделись в ещё один комплект формы НКВД. Взводную палатку и печку-буржуйку. Кровать нормальную для командиров, бельё и матрасы. Несколько кусков тента, лыжи, два котла на тридцать литров каждый. Керосиновые лампы и три бачка на десять литров с керосином каждый.