"Фантастика 2025-114". Компиляция. Книги 1-32 (СИ), стр. 1235

Дали мне эту командировку банальным подкупом комполка. Просто подошёл к нему и сказал, ну мне надо отлучиться, дней на десять, и положил деревянный и расписной ларец. Метровой длины. Тяжёлый. Внутри завёрнутое в бархатную тряпицу трёхствольное охотничье ружьё. О нём подполковник не знал, что оно у меня есть. Произведение искусства. В Швейцарии купил. Комполка на этой войне тоже зарабатывает. На старость, копит интересное, я случайно узнал, и решил вот так подарком попросить увольнительной. Ну десять суток, и он не мог дать, но шесть в виде такой командировки, без проблем. Привезу пару живых свинок и командировка будет благополучно закрыта. Вот такие дела. Есть ходы, если знать подход. У меня уже две тонны и пятьсот шестьдесят три килограмма свободны на данный момент. Надо заполнять. Понятно от машины и пары бойцов что можно было бы взять, я отказался. Мол, всё сам. Да, я не отказался от желания побывать в Италии, хотя они теперь вроде как уже наши союзники. Против немцев воюют, и очищают Италию от немецких войск. Мне гидросамолёт нужен, и я его добуду, чего бы мне этого не стоило. Даже если самолёт можно найти только на боевых кораблях ВМФ Италии. Из всего того что я запланировал, проблема пока одна. Перебраться через передовую, и добыть самолёт. Полк отвели километров на тридцать от Буга, тут масса войск и патрули зверствуют. Поди попробуй отойди, не имея разрешения. Штрафбат легко организуют. У нас два офицера, что в деревню за спиртным пошли, так попали, особист выкупил их за две бутылки водки.

Конечно же у меня был план. Ещё бы его не было, иначе я бы всё это не устроил. Наши наступали стремительно, немцы спешно отходили и многое бросали. Вот так захватить умудрились аэродром подскока. Четыре «мессера» и «Шторьх». Два истребителя побили пулями при захвате, остальные целые. Рядом как раз полк истребительный устроился, площадка подходящая, так что изучали вражескую технику. Просто если угонять советские истребители, там разные проблемы будут у офицеров. А если пропадёт немецкая, трофейная, что нигде не числиться, даже особо не пожурят. Топливо слито, кто укатить сумел? Да, я вчера ночью уже побывал там, площадка в четырёх километрах от стоянки нашего полка, и сейчас у меня в хранилище «Ме-109Ф». К сожалению, «Шторьха» нет, его летуны к делу пристроили, перекрасили и кто-то на нём в тыл улетел. Я ночью прокрался к стоянке, чтобы самолёт увести, и когда сделал это, уползая и слышал такое. То-то не нашёл. Кстати, машина заняла по сути всё хранилище, две с половиной тонны, и это с пустыми баками и без боекомплекта. Всего десяток килограмм свободно. Я подсчитал, дальность у «мессера» девятьсот километров, а до Рима, тысяча пятьсот, с дозаправкой добираться. Моего запаса топлива хватит, доберусь. Правда, командировка начала действовать в минуту подписания, было пятое августа, уже одиннадцать дня, так что я поспешил прочь. Пробежал по лесу на противоположную опушку, по пути переоделся, там поднялся с полевой дороги при свидетелях, те вдалеке, прямо днём, на «мессере», и набрав максимальную скорость, ох не прост он в управлении, впервые на таком летаю, и ушёл на территорию Польши. Летел напрямую в Италию. Ну что, дела пошли?

Я в своём лётном британском комбинезоне был и в шлемофоне. Да, свидетели были, но видели только как самолёт двигался от опушки, поднимая пыль, и выкатившись на дорогу, пошёл на взлёт. В километре свидетели, там ни рассмотреть меня, ни остановить. Вот и ушёл. Так что я считаю чисто сработал. Взлёт конечно вблизи полка был, будут искать. Но я в командировке официально, пока прикрыт. Да и вряд ли на меня подумают. Пока же добравшись до Вислы, поднялся на километровую высоту, и двигаясь на четырёхстах девяносто километрах в час, не давая форсаж, так и удалялся от передовой. При этом осторожно знакомясь с характеристиками машины. Это конечно не «ишачок», но серьёзный аппарат. Да, немецкие самолёты видел, но вдали пролетали. А может и наши были. Мной никто не заинтересовался. Немцы же считают, что я свой, все обозначения несу. Машину я ещё вчера, когда в полк вернулся, достал, заправил. Боекомплекта нет, да, есть такое, но не стоит жалеть, я особо вести бои и не собираюсь. Пока летел, действительно неплохо освоил машину. На предельную дальность не стал выходить, семьсот километров пролетел, и сел. Да, сел где-то в Венгрии. Время едва час дня наступило, когда с некоторым трудом, но сел на дорогу. Выбрал место без свидетелей. Впрочем, недалеко крупная ферма. Правда, там коровы паслись, около полутысячи, но надеюсь и свинки будут. Венгров я терпеть не мог, так что ограбить их это не ограбить, а взять по праву трофея. Так что заправил и обслужил машину, убрав пока, на то что это могли видеть, плевать, тем более скатил с дороги на обочину. Тут низина, там же достал мотоцикл, и доехал до фермы.

Вышедшего фермера с двумя рабочими, загнал обратно в жилой дом двумя короткими очередями из «МП-40». В воздух стрелял. Так что пока те прятались, действительно нашёл свинарник, небольшой, и две упитанные хрюшки взял. Будет у бойцов праздник живота. Вместе почти на сто кило вышли. Ничего, топливо потратил, было куда убирать. Также на мотоцикле к дороге, и снова поменяв технику, полетел дальше. Так что к трём часам дня я уже садился на краю крупных, полусгоревших после боёв, виноградников. Отлично, сел неплохо, машина цела. Опыт растёт. Прибрал её пока, достал мотоцикл, переодевшись в гражданскую одежду, и покатил дальше. Тут до Неаполя километров десять, которые я быстро проехал. Многие косились на мой мотоцикл с немецкими обозначениями, но видимо не я один трофеями пользуюсь, никто не остановил, и ничего не сказал. Даже патруль на «Додже». Австралийцы вроде. Я не понял. Ну вот и город. Конечно тот пострадал от бомбардировок и боёв, но видно, что уже отстраивают. Правда, порт тоже уничтожен был, но и там строительные и восстановительные работы шли. Мне нужен военный интендант, флотский, поэтому сменив мотоцикл на велосипед, стал искать их. Да просто если видел матросов военных или офицеров, подкатывал и интересовался.

Понятное дело, вскоре сообщили кому нужно и рядом остановился патруль, по нашивкам британские солдаты. Почти сразу подкатил второй «Виллис». Там офицер прибыл, видимо контрразведка или из подразделений охраны тыла. Быстро я их внимание привлёк. Я же линкор изучал на горизонте, интересно, на нём нужные мне самолёты есть? Общался я, когда на английском, когда на немецком, смотря какой из языков знали собеседники. Главное, я как раз пообщался с нужным интендантом, что мог ответить на мои вопросы. Впрочем, тот молчал, отговаривался военной тайной, когда патруль прибыл. Я как раз этого итальянца примеривался в хранилище убрать, но уж больно много свидетелей вокруг. Думал подожду темноты, выследив где на постое стоит, выкраду и уже нормально допрошу. Итальянцев и остальных союзников, я своими не считал. Наши там радуются, о, Второй фронт открыли, а я вижу, тянули до конца, а как поняли, что мы Берлин раньше возьмём, поспешили этот фронт открыть. Те ещё типусы. Не свои они мне, сволочи. С патрулём я общался на английском, предоставить документы не мог, мол отсутствуют, светить свои швейцарца не хотел, так что был задержан и отправлен в камеру. Нормально, поспал на нарах остаток дня.

Глава 42

Сбежал я ночью, кусок двери с замком убрал в хранилище, и сразу достал, положив на пол. Вырубил солдата на выходе, убивать всё же не стал, и скрылся в темноте. Кстати, через дверь наружу выскакивали другие узники, и скрывались в темноте. В камере их два десятка было. Всё тихо делали. Дальше стал искать нужных офицеров итальянского флота в ресторанах и кабаках, что работали в позднее время. Им не мешал комендантский час в городе. А самолёт я достал, причём уже следующей ночью. Зачем искать если можно банально купить у интенданта за бросовое золото? К одному тучному флотскому офицеру подошёл и присел за столик. Не ошибся, он к службе снабжения относился, я объяснил ему что мне нужно, описав что за это дам. Тот предложил встретиться тут в ресторане завтра в обед. На том и расстались. Интендант объяснил, что самолёты не совсем его направление, он подчинённым поставит задачу, выяснит, и завтра в обед сообщит. На этом и расстались. Я за город, устроился спать на берегу, в спальнике, с одной из близняшек, уже не могу один спать, привык за два года что рядом кто-то из них сопит и греет. Даже покупались в море. А что, август, сезон. К обеду я прибыл в ресторан. Уже переоделся давно, причёску чуть сменил, очки нацепил, и ждал в зале ресторана, заняв столик. Офицер чуть опоздал, но был с хорошими новостями. Сразу сказал, что таких типов самолётов осталось мало, всё же боевые действия велись и были потери. Так вот, есть два нужных катапультных поплавковых биплана сорок второго года выпуска. Последние по сути, больше их не выпускали. Машины в резерве находились и их серьёзно не эксплуатировали. То есть машины состояли в береговой обороне, вели разведку, оба после капремонта, двигатели поменяли, находятся в мастерских Палермо, флоту ещё не передали. Даже предложил купить оба.